牛 强，徐中伟

(同济大学信息与通信工程系，上海201804)

0 引 言

根据《CTCS－3 级列控系统总体技术方案》要求，在采用CTCS－3 级列车控制系统的高速铁路中需建设信号安全数据网，为无线闭塞中心(RBC)、计算机联锁(CBI)、临时限速服务器(TSRS)之间的信息传送提供安全数据通道［1］.这些设备之间交换的数据对于列车的控制极其重要，因此要求客运专线安全数据网络必须要具有很高的可靠性，网络数据传输中的任何差错都有可能带来灾难性的后果.

但是由于列车运行线路不断延长，运营的密度越来越大，网络的规模不断地扩大，导致网络的负载不断增大，数据在传输过程中可能存在网络阻塞、延时、丢包等现象，我们需要根据这些新的状况来评估客运专线安全数据网络的可靠性.对安全数据网络的可靠性研究离不开对网络中故障的研究，为了解决上述提出的问题，需要研究一种对客运专线安全数据网络中故障进行分类和建模的方法.

本研究工作的目标是:采用分层的方法，以客运专线安全数据网络作为研究对象，提出一种能够将该网中的故障清晰分类的体系结构.在确定划分故障体系结构的基础上运用OPNET 软件对客运专线安全数据网络进行故障建模.

1 安全数据网络故障分类

国内关于客运专线安全数据网络故障分类与建模的研究寥寥无几，而且只是针对该网络中出现的特定故障，并没有对故障进行系统地分类，这种只考虑点没有考虑面的……