◎ 文/陈吉业

改进抗风浪救生装置确保海上遇险人员安全

◎ 文/陈吉业

保障交通运输安全，是以人为本的本质要求，是服务民生的最大前提，也是实现交通运输科学发展的基础条件。交通运输系统由陆地、海上和空中交通等共同组成，当前我国交通运输安全生产形势极其严峻，已进入安全生产事故多发期高发期，极端天气和地质灾害多发给交通运输安全生产工作、特别是海上和水上交通安全带来了极大的挑战。

常见救生器材存在不足

2014年9月3日国务院发布《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》（以下简称“《意见》”），《意见提出了优化海运船队结构、完善全球海运网络、推动海运企业转型升级、大力发展现代航运服务业、深化海运业改革开放、提升海运业国际竞争力、推进安全绿色发展等七大重点任务，所确定的发展目标是到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。

为保证航行安全，各种船舶上都强制配备有各种救生器材。常见的水上救生器材主要有：救生衣、救生圈、救生艇等。浮力材料填充式救生衣是用尼龙布或氯丁橡胶做面料，中间填充浮力材料。充气式救生衣是采用强度高防水材料制造而成，类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。海用救生衣的浮力标准是：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上浮出水面。……