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中国重汽技术领先战略再结硕果

2015-04-10

驾驶园 2015年3期
关键词:后处理控制技术催化剂

日前,中国重汽《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖。

早在2006年,中国重汽就与中国科学研究院生态环境研究中心等单位一起承担了国家十一五863项目《重型柴油机排放污染控制技术》项目,本次获奖的《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目就是在《重型柴油机排放污染控制技术》基础上,针对我国重型柴油车NOx和PM排放污染问题,提出了我国重型柴油车国IV达标的SCR技术路线,自主设计研发了具有国际先进水平的SCR催化剂及其制备技术,在我国首次研发成功并量产了大尺寸SCR催化剂载体,自主开发了高精度还原剂供给系统与车载故障诊断技术,实现了SCR系统与柴油车的匹配集成、车型配套与达标认证,打造了具有自主知识产权的国产化“大尺寸催化剂载体—催化剂生产与封装—匹配控制技术与集成”这一完备的技术产业链,形成了国内最大的重型柴油车SCR后处理系统生产供应体系。

中国重汽自主研发的SCR系统,在国内处于技术领先水平,作为先进的柴油机后处理技术,为柴油机国IV、国V标准的全面实施提供保障。它的成功投产不仅为中国重汽的整车产品带来了巨大的市场竞争力,而且突破了跨国企业的行业垄断,可摆脱对国外产品和技术的依赖,振兴民族工业,为国家节约大量外汇,避免行业供货风险,同时为中国的商用车在该领域的自主研发带来信心和经验,具有良好的社会效益。……

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