APP下载

浅谈地下车库底板的裂缝控制

2015-04-10彭国峰

四川水泥 2015年2期
关键词:车库水化底板

彭国峰

(和记黄埔卧龙北地产(大连)有限公司)

一、底板的裂缝的产生主要原因有以下几点:

1.水泥的选用不当或者水灰比控制不好:所选用的水泥在水化过程中释放出的热量过多;或者因水灰比未能达到最佳效果造成产生大量水化热;

2.温度产生的裂缝:大体积混凝土水化过程中内部的热量无法排除,造成内部中心温度高,而与外界接触的混凝土表面温度较低,当混凝土表面受外界气温影响急剧冷却收缩时,内外部的混凝土质点相互约束,使表面产生拉力,则造成由于大体积混凝土的内外温差过高导致混凝土裂缝的产生;

3.地基的不均匀沉降导致底板产生的裂缝:诸多地区的工程地质情况不确定性和复杂性,可能会造成建筑物地基的处理不适用性或者地基处理不当,加之高层建筑本身的重力荷载较大,高层建筑底部地下车库地基因各部分产生不均匀的沉降,使得混凝土受力不均匀,不均匀沉降部位承受剪力和拉力过大进而导致混凝土裂缝的产生;

4.施工过程质量控制问题产生的裂缝:施工人员施工过程中不按照规定工序操作,特别是大体积混凝土浇筑时振捣不到位、过于集中浇筑造成混凝土内外温差及未及时进行有效的养护。

二、裂缝的危害性

底板的结构好坏将导致混凝土钢筋的腐蚀以及整个建筑的使用安全,有些贯穿裂缝更将导致毁灭性的伤害。有时深、浅部表面温度变化会导致收缩裂缝,虽然不是通过裂缝,但必须及时处理和加固,否则将影响建筑的使用寿命。

三、裂缝特征

约束裂缝,一个原因是很长的板裂缝系统或结构,大部分时间和窄边平行于大容量和大裂缝交叉而构成的。裂缝宽度和温度变化保持同步。另一个产生的原因是表面与外界空气温度有差别,造成快速收缩,导致表面元素组成部分和不规则表面产生裂纹以及中心的浅平面构件表面温度的变化产生非穿透性裂纹。

四、采取对策

1.寻找在混凝土水化过程中降低水化热的办法,降低混凝土的温度,在施工过程中,这样可以使盲目扩张和收缩应力减少。

2.延长全部定型的时间,因为水泥混凝土水化热是恒定的,加长冷却时间,减少温度梯度的峰值,用这种扩张和收缩应力的办法达到的最好效果,裂缝将减少。

3. 选择适当的混凝土水灰比、掺杂适量的微膨胀剂、缓凝剂,减少热膨胀、收缩时产生结构裂缝的数量和提高抗渗能力。

4.在结构设计与计算中应考虑的大体积混凝土的水化过程中产生的热应力水泥对结构的不利的因素。所以结构加固应在最少增加额外的压力下,由于温度应力加固的同时,采取增大内部应力措施,可以大大提高混凝土内的抗拉强度,减少或消除的重要性的结构裂缝产生的结构措施。

5.混凝土养护措施不断发展,以适当的方式来影响表面热、防潮等措施来维持合适的比值,使其保持外面温度和混凝土表面的温差不同,并保持足够的水分,以确保混凝土凝固过程中更好的效果,减少了温度梯度的膨胀和收缩,以确保混凝土凝固在一个适当的水平。

五、控制裂缝的措施

(1)安排合理的钢筋布置

钢筋弹性模量是混凝土弹性模量的 7~15倍,合理配置可以帮助减少钢筋混凝土的收缩、在相同的配筋率,我们应该采用细筋密布的方法。

(2)控制伸缩缝在一个适当范围

最新的《钢筋混凝土结构的设计规范》规定:连续钢筋混凝土结构在室内或室外条件下,伸缩缝间距大约在55m,所以重要部分应使用适当的伸缩留缝,这可以减少大型结构温度裂缝。

(3)设计后浇带

后浇带设计的是控制临时温度裂缝的关键。需要后浇带在灌注之前暂时保留的过程中,保证温度收缩变形接头结构混凝土至少30%的收缩都完成了。

(4)使用合适的混凝土

在实际最高温度上升的过程中,需要多种的水泥混凝土、水泥品种。有些需要给予较低水泥水化热的,如矿渣硅酸盐水泥。根据该设计的要求下,应该降低的混凝土强度,降低水泥的数量。地下车库外墙施工时,考虑到体积收缩比普通硅酸盐水泥矿渣水泥大25%,所以使用普通硅酸盐水泥。

(5)控制混凝土浇筑温度

根据技术规范,在浇注大体积混凝土时应合理使用分层浇筑方法,温度恒定的混凝土混合之前上升外面温度,混凝土浇筑温度不应超过28℃。夏天,如果模具温度过高、可用的养护用水少,不仅可以覆盖粗骨料,也可以防止太阳值晒来降低室内温度。在混凝土灌注的过程中,混凝土水泥水化热温度和最高温度是主要的进入模具温度、影响混凝土水化热的原因。规格:温度范围内的设计要求,设计时没有特别要求,温度升高不应超过25℃。 建议限制ΔT 30℃,根据我们的经验ΔT 28℃没有表面裂纹。一般厚度很大的地下车库底板混凝土,实际的最高温度通常发生在混凝土形成第3天。

(6)注意混凝土施工的操作程序

除了按照《混凝土施工及验收》实施,我们还应该注意:

1)控制坍落度的混凝土泵一般需要一个更大的工作空间和大体量生产条件,通常由搅拌站掺高效减水剂解决。建设单位最好在订单合同中订立的混凝土坍落度、价值要求。到场混凝土坍落度一般控制在120±20毫米是合适的。

2)泌水,混凝土振动浇注过程中可能会出现大量泌水,在混凝土边坡的坡脚接近最好选用的一个统一的模板,这样可以改变泌水流至方向,从混凝土浇筑远端的背部,设置一个移动式集水坑里,再用一个软轴重新利用泌水进行混凝土的养护。

(7)加强混凝土的养护

塑料薄膜覆盖和稻浇水草袋覆盖是用来防止高层建筑地下车库裂缝的重要组成部分,这个样做的目的是为了控制混凝土表面温度骤降和防止表面产生裂纹,可以充分利用早期强度的混凝土温度应力产生拉应力,在混凝土自身粘结强度大于温度应力时,可以防止裂缝的产生。另一方面,潮湿的环境中,防止混凝土表面因脱水造成收缩裂缝,且洒水养护保持混凝土面湿润不少于14d。

六、总结

地下车库混凝土底板的开裂对于底板受力与耐久性有关很大的影响,采用低热水泥拌制混凝土、减少水泥用量、添加粉煤灰、采取合理的保温、保湿措施、增设滑移层、合理的设置抗裂钢筋等是防止混凝土底板开裂的有效方法。

[1]《天台乾元名邸工程地下车库底板大体积混凝土裂缝控制技术》,中国学术期刊 ,2010

[2]王铁梦,工程结构裂缝控制(M)中国建工出版社,1997.8

[3]田燕,某地下车库底板裂缝原因分析及处理措施[J].中华民居(下旬刊0,,213(09)

猜你喜欢

车库水化底板
累托石层间水化膨胀的分子动力学模拟
某住宅小区地下车库结构设计
桥梁锚碇基础水化热仿真模拟
低温早强低水化放热水泥浆体系开发
妙趣车库门
水溶液中Al3+第三水化层静态结构特征和27Al-/17O-/1H-NMR特性的密度泛函理论研究
软土地基上超长底板节制闸沉降及应力分析
从车库中来,到车库中去
小型储罐原位置更换罐底板
智能车库,未来之路