广深港客运专线深港隧道暗挖难题被成功攻克

广深港客运专线深港隧道下穿深圳地铁1号线及地下商业街暗挖段难题被成功攻克，施工中运用了洞桩法、桩基托换、水平旋喷桩和双液浆注浆等多项技术手段。

该段隧道地理位置特殊，地表交通繁忙，隧道开挖断面大，加之该地区台风、暴雨等自然灾害频发，地下水位起伏变化较大，施工安全风险极高。

为有效控制地铁结构沉降，施工单位采用双液浆注浆（WSS工法）和水平旋喷桩加固结构，并在地铁结构内安装了2套全天候全自动监测系统，将地铁结构沉降值控制在业主要求的范围内。同时，该项目采用动荷载作用下被动桩基托换技术，实现了桩基受力体系转换，有效控制了商业街底板沉降。

（摘自基础工程网http：／／www.jcgcw.com／news／gongcheng／4／18723.html 2015－04－22）