2015年1月26日，依托国家“863，973”计划自主研制的“φ8.03 m全断面岩石隧道掘进机”在郑州下线。该设备的成功研制是我国高端装备制造领域的一项重大技术进步，标志着我国岩石隧道掘进机(TBM)技术已跻身世界第一方阵，这将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。

在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，将用于岩石地层的隧道掘进机称为TBM。长期以来，我国TBM完全依赖进口，核心技术受制于国外制造商。

中铁工程装备集团联合多所高校成立专项课题组，历时24个月，成功研制出φ8.03 m的敞开式TBM。TBM的成功研制，可为大型精密轴承等我国高端基础元器件产品提供应用和发展平台，以此形成我国TBM设计制造的新兴产业。

此台设备突破了TBM整机多系统协调控制集成技术，硬岩环境下高效破岩的高强度刀盘、刀具非线性布置、小刀间距设计技术，不良地质条件下的高效、安全、快速支护系统设计技术，复杂多变地质条件的TBM三维激发极化超前地质探测预报技术等多项技术难题，并将用于吉林省中部城市引松供水工程项目。这将为我国国防建设、铁路、公路、水利、水电、石油、天燃气管道及海底隧道等隧道开挖提供积极示范。

目前，我国已是TBM需求量最大的国家，占全球需求总量的50%。大直径、大埋深、长距离全断面隧道工程越来越多地采用TBM施工。据预计，未来20年内国内TBM市场需求将达到200台左右，价值将超过400亿元。