基于CDIO的车辆工程专业毕业设计探索与实践
2015-04-03魏若男
时代农机 2015年11期
魏若男
(西安科技大学 机械工程学院,陕西 西安 710054)
1 CDIO概念及毕业设计现状
CDIO代表构思(Conceive)、设计(Design)、实现(Implement)和运作(Operate),是由麻省理工学院最早提出的“工程整合教育”。它是以产品研发和运行为载体,让学生主动通过实践将课程知识有机联系起来的教育体系。CDIO对于我国高校理工科专业转变传统教育教学模式,推动工程教育改革和实现卓越工程师计划提供了宝贵的实践经验。车辆工程专业泛涉多个理工学科,旨在培养与汽车工程有关的高级工程技术人才,毕业设计是本科专业教育中最后的教学环节,也是综合性最强、最为重要的实践环节。毕业设计需要将以前学过的专业理论知识和题目要求的设计对象有机的联系起来,是大学四年学习成果的综合体现,但仅在毕业设计时才抓毕业设计质量的效果甚微。
车辆工程专业学生在毕业设计过程中出现的问题形式多样,可归纳为下述三个方面。因此,在理工科专业学生的培养过程中,将CDIO模式应用到大学四年的教学和实践环节中去,进行统筹规划并建立理论和实践教学与毕业设计的关联,对提高毕业设计质量,培养创新型工程技术人才有重要意义。
(1)学生方面的原因。学生在做毕业设计中最大的通病是缺乏对设计题目的独立思考,习惯于模仿和照搬,思路不够开阔,遇到问题习惯回避或期待老师直接给出答案,综合运用知识解决问题的能力不够。其它方面的问题则主要体现在理论基础和实践训练上,例如设计计算、制图方法和规则等基础知识不扎实,文献检索、计算机通用软件应用等方面训练有欠缺等。……
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