韩洋，井新众，王洪国，廖克俭，王松

(1.辽宁石油化工大学 石油化工学院，辽宁 抚顺 113001;2.大连市政设施修建总公司，辽宁 大连 116000)

随着我国交通运输业的发展以及人们对交通效率和安全要求的提高，道路施工材料的质量要求也随之提升，SBS 改性沥青因其较优的路用性能和较低的成本而得到广泛应用，国内外针对SBS 沥青的研究也日趋成熟，其中抗老化性能是一个被广泛关注的热点［1-3］。大量的实验测定和工程应用证明，沥青抗老化性能是评价道路沥青路用性能的重要指标。沥青老化是一个其内部组分因氧化、挥发、硬化而导致其使用性能劣化的过程，其中氧化引起的沥青硬化是沥青老化的主要原因［4-5］。

国内外大量研究表明，沥青老化过程为一个一级动力学反应。本文致力于LKWO-Ⅰ型油基温拌剂对SBS 改性沥青老化过程动力学参数的影响研究。基于软化点，建立沥青老化过程动力学方程，求得SBS 改性沥青老化动力学参数。

1 实验部分

1.1 材料与仪器

盘锦辽河油田Ⅰ-C 类SBS 改性沥青，工业品;LKWO-Ⅰ型油基温拌剂，自制。

SD-0625 沥青布氏旋转粘度仪;SYD-2801C 针入度试验仪;SYD-2806E 全自动沥青软化点试验器;LYY-9A 型沥青延度仪;82 型沥青薄膜烘箱。

1.2 实验方法

依据GB/T 5304 标准，在150，163，180 ℃进行薄膜老化试验，对两种原料沥青及不同油基温拌剂掺量下的温拌沥青进行等时间间隔老化操作，测定试样不同老化时间下的软化点。在145 ℃和175 ℃两个沥青拌和温度下进行施工老化模拟实验，并每隔1 h 测定软化点的变化。

2 结果与讨论

2.1 温拌SBS 改性沥青的性能

SBS 改性沥青和掺入LKWO-Ⅰ型温拌剂的SBS改性沥青理化性质见表1。……