文_王 营

四川成都享乐主义

文_王 营

成都车展、新车试驾、新闻发布会，因为工作性质我每年都要往返成都若干次，也正因为此，我对成都这个城市也有着相当的了解。国庆的到访再次加深了我对它的认识。一线不足，二线有余，成都的经济发展错综复杂，成都人的购车心理更加让人捉摸不透。

热衷品牌：一汽-大众、北京现代、比亚迪、野马、众泰

热衷车型：入门级车

车文化亮点：成都车展

是否有限购：无限购

用车成本：中高

吃喝玩乐在成都

不是吃喝玩乐，就是在去吃喝玩乐的路上。用这句话形容成都人，绝对没有半点夸张成分。

吃：抛开各色小吃，单从川航的航班上就能看得出，没有哪家航空公司能像川航那样从上飞机开始就不停的供应各种食品。

喝：吃的同时佐以各种饮品才够味，豆奶、绿茶、花茶、啤酒、红酒、白酒、羊肉汤……似乎没有成都人不喜欢喝的饮品。

玩：就如同澳门老少皆宜的赌场，成都的麻将馆也是遍地开花，哪里有中国人，哪里就有麻将，川麻快要占领宇宙了……

乐：采耳，在北京只会出现在足疗洗浴店，然而在成都可以出现在任何有人的地方，剪个头发，都要做十分钟的头部按摩。

汽车档次差距明显

要研究成都的汽车消费，就必须了解成都人的生活工作习惯。就如前文中所述，白天慢节奏工作，晚上快节奏消费享乐，很显然，大部分成都人都没有太多钱拿来买车了。入门级合资车、主流自主品牌车、二线自主品牌车等等，成都的低价车要远多于其它大中型城市。成都人似乎并不那么好面子，车在他们心里更加讲究实用性，车只是一个工具而已。

当然，作为一个大型城市，这里还有茫茫多的商业巨子和财富新贵。一辆合资中级车很难满足他们的胃口，BBA十分常见，路虎也是很受欢迎的品牌，而像保时捷卡宴、保时捷帕拉梅拉、玛莎拉蒂总裁等车型也高频率地出现在马路上。

蜀道之难

蜀道之难难于上青天，说的是四川盆地道路崎岖复杂，行人难以行进。千年之前如此，千年之后亦然。好在，今天我们有了更加先进的交通工具。不过，大自然并没有妥协。成都的上坡路多到令人发指，因此，这里车的使用寿命相对平原地区的车辆更短，保养的频次也要更高。

友情提示：慎买成都的二手车……