文_闫 颖

太原赢在口碑

文_闫 颖

随着经济的发展，汽车已进入千家万户成为一种代步工具。四通八达的道路交通网络，节省了往返时间，方便了人们的联系，增加了企业效率，带来人类历史性的变革。因此汽车亦成为一种消费需求被大众所关注，而对于那些款式、价位、性能等形式不断变化的车型，必定使消费者产生不同的的心理变化。

热衷品牌：合资品牌、高端品牌

热衷车型：帕萨特、途胜、一汽-大众奥迪A6L

车文化亮点：针对山西省较高的汽车保有量，部分高端品牌推出了“低首付、0利率”、旧车置换补贴等政策，为升级购车用户提供了便利实惠的服务。

是否有限购：无限购

用车成本：进入2015年，太原市汽车保有量已破百万，与日俱增的机动车数量与市内停车位的增长不匹配，停车泊位供需矛盾日益突出，车辆停车服务费是增加用车成本的主因。

通过追踪潜在购车消费者我们发现，小型车、中型车、紧凑型车，是消费者们较为关注的车型。进一步细分城市级别来看，一线城市对于中高级车的偏好度高于二三线城市，二三线城市对于小型车、紧凑型车、及SUV车型的偏好度高于一线城市。

80后是汽车消费主力

80后逐渐成为汽车市场的主力消费群体，这必然导致汽车外观的一场变革，中国现在的乘用车也基本朝着年轻化的趋势发展，通过各种交叉线的运用使车身线条富有动感，令车体的棱和面变化更加丰富，从而让车子都跳动和活跃起来。调查显示，消费者们的购车目的主要指向了代步工具，相比而言，80后对于汽车丰富娱乐生活的动机以及不可或缺的生活必需品的特征更加明显。除了对汽车功能方面的需求外，消费者们对其倾注了充沛的情感，视汽车为朋友、伙伴和家人，这说明汽车的情感价值远远大于功能利益，因而，汽车的情感和文化营销对于消费者而言更加重要。

对于汽车排量的选择上，随着汽车消费市场的理性化和国家相关政策的引导，使得潜在购车消费者对车辆的排量选择在1.6升的集中度更高。

购车看重品牌声誉和口碑

通过调查消费者对多类汽车的品牌认知情况，结果显示，消费者对于轿车品牌的认知水平最高，认知品牌数量也最多。这与轿车在中国汽车市场长期占据主导地位有关，也因此导致人们对于市场占比较小的SUV、MPV等车型认知不足。

由于对汽车知识的认知出现了“短板”，由此推测，消费者在购车时，会更加看重品牌声誉，家人、朋友的使用体验与心得无疑将会纳入其购车决策当中。调查印证，消费者购车时考虑的因素，品牌声誉是第一考虑因素，同时，亲朋好友、同事交流成为消费者在不同购买阶段最有影响力的信息渠道。