不久前，从中科院北京国家技术转移中心和中关村兰德科教评价研究院召开的新闻发布会获悉，由北京神州兰德机动车尾气治理科技公司研发的“尾革”技术减排节能效果显著，使用该技术后机动车尾气一氧化碳减少30%以上，碳氢化合物、氮氧化合物可减少40%以上，老旧车辆尾气减排均达到50%以上，汽油车节油率平均10%以上，柴油车节油率15%以上。

尾革产品是由纳米级特殊润滑材料经过复杂的加工工艺制成的一种“固态滚动摩擦润滑剂”。它与机油完全融合后，具有特殊吸附功能，在发动机的缸体、活塞、活塞环、主轴、衬套等运动部件表面，形成具有纳米级超高硬度的复合润滑层，使其有效提高抗磨损性和耐腐蚀性。同时，该技术还能防止胶质沉淀，提高了润滑油的清净分散和抗氧化性；有效保护缸体，减少缸体磨损，增加了气缸密封性。专家认为，该技术对我国治理机动车尾气、减少雾霾源和节省燃油、机油具有重要的推广和应用价值。目前，尾革技术已实现产业化，并研制推出第一代产品——尾气超标车专用版、出租车专用版和大型客货运输车专用版。尾革产品已成为“冬奥蓝”“天堂蓝”机动车尾气治理唯一指定专用产品，将在京、津、冀、鲁、豫、晋、蒙和苏州、杭州的出租车、大型客货车等机动车领域大力应用和推广。 （科技日报）