高速铁路桥梁墩帽施工关键技术研究
2015-03-21吴昊翰
湖南城市学院学报(自然科学版) 2015年3期
吴昊翰
(中铁十九局集团第二工程有限公司,湖北 恩施 445000)
随着时代的发展,人们对于高速铁路的需求越来越大,高速铁路为人们的生产生活带来了极大的便利。桥梁工程作为高速铁路中重要的组成部分,涉及到众多的方面,对墩帽施工技术与质量提出了新的要求。新时期下的高速铁路桥梁施工,必须充分认识到墩帽施工质量的重要性,选择合理的施工技术来切实提高墩帽的质量,从而让高速铁路为人民群众的出行提供更好的安全保障[1]。
1 准备工作
铁路桥梁施工前应做好两方面的准备工作:一是施工材料方面,要确保材料质量。二是施工人员方面。要配备合理的施工人员,检测人员,确保施工质量。
2 墩帽施工关键技术
2.1 测量放样
在整个测量放样的过程中,每一步都应该尽量精确,相关操作人员必须能够熟练运用科学的工作技术和工作方法进行测量,充分保证测量结果的准确。为了充分保证测量放样的质量,在测量时要清理柱子上的各种杂物。
2.2 支架搭设与演算
支架主要是起固定以及运输的作用,因此,必须具有足够的稳定性,底部支撑部分要有足够大的支撑面积。如有底托的碗扣件安置在铺设好的枕木上或已浇筑的承台上,有基土时必须坚实并有排水措施;脚手架立杆间距及横杆步距必须满足使用要求。
2.3 模板工程
模板工程是桥梁墩帽施工中较为重要的步骤,只有合格的模板工程才能保证墩帽的质量。在进行模板工程时,首先应该根据模板的大小尺寸的要求确定施工技术,以保证工程的质量。……
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