对铁路线下工程施工环境保护与水土保持技术的分析
2015-03-21刘福玉
湖南水利水电 2015年3期
刘福玉
(辽宁省白石水库管理局 朝阳市 122000)
在环境友好型、资源节约型社会建设进程中,铁路作为节能环保且能力较大的环保型交通设施,必须充分做好线下工程施工的水土保持及环境保护工作。下面主要对铁路线下工程水土保持和环境保护工作进行分析与探讨。
1 铁路建设施工对生态环境的影响
从根本上说,铁路工程本身就是一种大型线性工程项目,其特点是面广、线长及点多等,通常可将铁路工程具体分为线上工程与线下工程两类,其中线上工程主要包括:通信信号、铺轨铺渣等,线下工程主要包括地基处理、桥梁隧道施工、路基填筑、砌筑支挡构筑物等,铁路线下工程本身具有较长建设施工周期,在某种程度上会影响到自然保护区、沿线土地资源、文化古迹、风景名胜区、动植物资源以及人类居住环境等。这些因素贯穿于铁路施工期、选线期以及运营期。例如,铁路线路选线对沿线生态环境具有直接影响,铁路工程永久占地同样会影响到沿线地区农业生产与土地利用格局,导致线性切割原生生态;铁路建设施工期会占用土地、改变地貌以及影响水体、土壤以及大气等周边环境;铁路建设运营期会对排放“三废”、野生动植物生存环境有一定影响[1]。其中对环境影响最为深远、直观的,是铁路线下工程施工过程中的环保工作具有较强的隐蔽性特点。环保措施及设施在铁路施工过程中不能有效落实,就会影响到土壤、大气、动植物生存环境、水体以及人居环境。……
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