陆勇

(重庆交通大学，重庆400074)

钢管混凝土拱桥吊装过程拱肋线形影响因素分析

陆勇

(重庆交通大学，重庆400074)

用缆索吊装斜拉扣挂法施工的钢管混凝土拱桥是一种预制拼装自架设结构。在拱肋吊装阶段最为关键的就是拱肋吊装时的线形控制。通过分析拱肋在吊装阶段由于实际吊装温度与设计温度不一致导致的系统温差、扣塔偏位、拱上临时荷载对拱肋控制线形的影响，并且提出系统温差在吊装过程中的修正方法。研究表明控制和减小扣塔偏位和拱上临时荷载，可减小吊装节段对拱肋控制线形的影响，提高拱肋吊装的吊装精度。

钢管混凝土拱桥；控制线形；系统温差；扣塔偏位；临时荷载；影响因数

前言

钢管混凝土拱桥以其强度高、造价低、架设轻便、造型优美等一系列优点，近年在我国得到快速的发展。目前大跨度钢管混凝土拱桥，通常采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法施工[1]。在施工过程中，最为关键的就是拱肋吊装时的线形控制[2-3]。拱肋吊装过程线形受吊装时拱肋安装精度、吊装过程中的温度[4]、扣塔偏位[5]、扣索松弛、拱上临时荷载等因素的相互影响。由于各因素相互影响，进行整体的影响分析较为困难，难以得到理想的结果；而且钢管混凝土拱桥在施工时采用预制切线拼装，在吊装过程中较小的误差将导致后期线行的较大变化。而进行各因素影响的独立分析，减小各影响因素对拱肋施工时线形的影响较为简单方便，同时也可以提高拱肋施工时的吊装精度。……