营改增后运输型物流企业面临的困境与出路
2015-03-19中国外运长江有限公司陆萱
财经界(学术版) 2015年5期
中国外运长江有限公司 陆萱
在我国,物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程,根据需要,将运输、储运、搬运、包装、流通等基本功能结合起来,后期还需加工、配送和信息处理,它是为了解决生产与消费的地点和时间差异而产生。营改增后,运输型物流企业将面临重大挑战。
一、运输型物流企业介绍
物流企业是特指专门从事各种物流经营活动的企业,它们独立于生产领域之外,自主经营并具有法人资格。根据物流企业的某项主要服务功能和延伸情况,又可将物流企业划分为三种,综合服务型物流企业、仓储型物流企业和运输型物流企业。
运输型的物流企业有着明确的特性:首先,它们以实现货物运输业务为主,包括两种方式,其一是快递服务方式,这种方式遍布全国各大、小城市,其二是运输代理服务方式,如长途货运,这类业务要求形成一定规模;其次,它们能够提供各类运输服务,大到全球范围,小到同城之间,只要有需求,就有商机和规模;其三,要完成运输任务,运输设备以及人力资源等软硬实力必须配备;最后,信息数字化时代,一个成熟的物流企业必须拥有数字、网络化设施及必要的ERP系统支持,以实现对运输货场状态全程实时监控。
二、“营改增”执行中面临的困境
(一)纳税人身份选择问题
在《增值税暂行条例》中,根据应税服务的年应征增值税销售额,将纳税人分为一般纳税人和小规模纳税人。
从增值纳税人的计税原理看,一般纳税人的增值税计算以增值额为计税基础,小规模纳税人的增值税则是以全部不含税收入为基准。……
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