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浅谈“营改增”对铁路运输企业的影响及策略分析

2015-03-19广深铁路股份有限公司广州东车站崔泽宏

财经界(学术版) 2015年5期
关键词:铁路管理企业

广深铁路股份有限公司广州东车站 崔泽宏

一、铁路运输业实行“营改增”的意义分析

2013年12月1日,根据财政部、国家税务总局发布的财税[2013]106号文件规定,自2014年1月1日起,在全国范围内开展铁路运输和邮政业营改增试点。

铁路作为一种安全、快捷、经济、可持续的运输方式,是我国国民经济的大动脉,铁路运输业作为交通运输业的重要组成部分,实行营业税改征增值税具有非常重要的意义,主要体现在以下几方面:

(一)有助于深化产业分工,扩大铁路运输业投资,加快发展

营业税由于无法抵扣上一环节的进项税额,按收入全额缴纳营业税,而且承担了外购固定资产价款等增值税进项税额,不利于专业化分工的推行。经济中专业化活动越多,营业税的重复征收频率就越高,由此将影响服务业企业的固定资产投资等行为,这种问题对于外购货物和固定资产占比较大的交通运输企业尤为明显。对铁路运输企业实行“营改增”,铁路运输企业作为增值税一般纳税人即可以享受新购进机器设备的进项税额的抵扣,有利于技术改造和设备更新,同时可以降低铁路运输企业的成本。

(二)有利于铁路运输业参与现代服务业的竞争和合作

铁路运输本身即属于服务业范畴,理应纳入物流服务行业中。而铁路运输企业目前实行营业税,下游企业只能将货物运费和铁路建设基金7%的扣除率计算进项税额,其他装卸费用、保险费等无法纳入抵扣范围,与其他运输方式相比不具有优势,而实行“营改增”后,与其他交通运输业和物流服务业适用同样的税种和税率,能平等地参与到物流服务业的竞争中,同时还有利于物流企业之间的合作。……

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