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花石沟炭质片岩隧道弱爆破与机械联合开挖法

2015-03-18马建军蔡路军

武汉科技大学学报 2015年5期
关键词:围岩变形设计

姜 贵,马建军,蔡路军

(武汉科技大学理学院,湖北 武汉,430065)

花石沟炭质片岩隧道弱爆破与机械联合开挖法

姜 贵,马建军,蔡路军

(武汉科技大学理学院,湖北 武汉,430065)

在十白高速花石沟隧道的施工过程中,遇到了大面积的炭质片岩,其强度低、风化快、易吸湿、变形大,采用普通隧道爆破技术和开挖施工工艺时,超挖现象普遍,支护变形严重。本文应用FLAC3D软件进行炭质片岩隧道拱顶沉降数值模拟,得出其流变变形规律,为支护设计和施工工艺优化提供了依据。根据花石沟隧道的实际情况,提出了弱爆破与机械联合开挖方法,其主要技术措施包括:下台阶分区作业;小进尺,快初支;预留吸水软化层;减弱爆破设计;缩短二衬间隔。工程实践证明,该方法有效控制了炭质片岩隧道施工中的超挖现象和支护变形。

隧道施工;炭质片岩;爆破开挖;弱爆破;支护;岩体流变;数值模拟

1 问题的提出

花石沟隧道是十白高速(湖北十堰至陕西白河)众多大断面公路隧道之一,其出、入口均位于湖北省十堰市郧县境内。隧道穿越秦巴山区的大巴山和秦岭挤压带、断裂带,地质状况极为复杂,特别是在隧道施工中出现的连续几百米的炭质片岩段,给整个工程带来了新的难题。花石沟炭质片岩的岩性差,岩体强度低,炭化、片理化现象明显,其软弱破碎、变形大的特性在国内隧道工程中也属少见[1]。该岩段采用普通爆破法开挖时,超挖现象普遍,严重时甚至发生大块整体垮落的塌方事故。……

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