吉林省双辽市辽南街农机站 李国锋

发动机运转过程中产生不正常声响，称为异响。异响是运动件由于振动和相互撞击而发生金属碰击声响的一种现象，反映该机件工况恶化，存在故障。产生异响的本质原因是：除柴油机由于燃烧粗暴和漏气产生的异音外，其它主要是各部配合间隙超限、紧固螺钉松动或运动件间产生撞击而发响。如果柴油机在工作中产生异响，必须立即停车检查，查明原因后予以排除，绝不能带病坚持作业，否则，会产生捣缸、断轴、损坏零部件等重大事故。

1 飞轮螺栓松动

1.1 故障现象

离合器壳中有“咣咣”的金属撞击声，油门变动时响声变大，并伴有车身抖动，转速稳定时，响声变小或消失。

1.2 故障原因

飞轮紧固螺栓松动，在柴油机转速变化时，使飞轮与接盘产生相对运动，紧固螺栓与孔产生磨损间隙并逐渐增大，当达到一定程度时，便产生撞击声，且间隙越大响声越大。当转速稳定时，螺栓靠在一侧，相对运动小或没有，故响声变小或消失。当转速变化时，飞轮靠惯性产生较大相对运动，响声变大，同时由于冲击产生车身抖动。

1.3 故障诊断

诊断时，听诊离合器壳根部处。应尽量避免在发动机运转时检查，以免对机件带来损害。在发动机熄火检查时，拆下离合器壳底盖用铁棍向前撬飞轮及离合器盖上部或对全部飞轮固定螺栓逐一检查，则不难发现故障部位。

1.4 排除方法

上紧紧固螺栓；孔磨大应铰修。配加粗螺栓或更换飞轮。

2 活塞敲缸

2.1 故障现象

“叭叭”的金属撞击声。曲轴每转一次，上、下止点处各响一次。

2.2 故障原因

活塞与缸套配合间隙过大。

2.3 故障诊断

诊断时，听诊机体活塞裙部上、下止点处。当活塞在上、下止点处换向运动时，侧向力的方向亦发生改变。在侧向力的作用下，活塞从一侧压向另一侧。由于间隙大，便产生活塞裙部拍击缸壁而发响。

发动机低温初发动时，如有节奏地发出“吭吭”响声，机油加注口和排气管均冒蓝烟。则向怀疑发响的汽缸注入20mL左右的新机油，响声减弱或消失，说明活塞与汽缸壁配合间隙偏大。

2.4 排除方法

更换缸套、活塞或镗缸配加大活塞。

3 活塞环漏气

3.1 故障现象

响声类似敲缸声，发出钝哑的“啪、啪”声。

3.2 原因

活塞环弹性过弱或缸壁有沟槽；活塞环质量不好或活塞失圆；活塞环折断；活塞环在活塞环槽中发生粘结、咬住。

3.3 故障诊断

由于活塞环槽磨损，使环在槽内松旷，或是活塞环折断，在柴油机的工作行程中，活塞环移位撞击和封闭不严、漏气而出现一种“啪、啪”响声，随着柴油机转速的增高，声音也随之加大，且变成较杂碎的声音。另外，更换活塞环时，对缸套磨损形成的凸肩未修整刮平，装配后造成活塞环与凸肩撞击发出钝哑的“啪、啪”响声。因用断缸法无明显变化，只能在气缸两侧和机油加注口处仔细倾听，并用长柄螺钉旋具（螺丝刀）抵触缸盖，感觉有无相撞引起的振动。

3.4 处理意见

轻微的漏气声，在活塞环磨合后会消失。严重的漏气声对发动机的功率有影响，且不易磨合，应查明原因，予以排除。

4 主轴承响

4.1 故障现象

主轴承响是一种粗重发闷的金属敲击声。发动机转速越快，响声越大，突然加速时，声音更为突出，甚至出现发动机机体振抖。

4.2 原因

曲轴主轴颈及轴承磨损过多或轴瓦烧蚀使间隙增大。

4.3 故障诊断

检查时，可反复改变发动机转速或突然加速，并从加油口处察听，凭经验判断是否是曲轴主轴承响。要判断是哪一道轴承响，可将可疑轴承前后相邻的两缸“断火”，若响声明显减小，则说明该道轴承响。发动机出现这种故障后，应立即停止使用。

4.4 处理意见

如发现主轴承响，应立即停机排除，以免导致其它零件烧坏或使曲轴断裂。

5 连轩轴承响

5.1 故障现象

连杆轴承响声是缓和而短促的金属敲击声，比主轴承的响声轻。突然加速或在有负荷状态下（如载重爬坡），响声明显加剧；“断火”后响声明显减弱或消失；发动机温度升高后，响声无明显变化。发生这种故障的发动机，不应再继续使用，否则将产生严重的机件损伤事故。

5.2 原因

主要是由轴承与连杆轴颈间隙过大引起的。

5.3 故障诊断

断定是连轩轴承响还是主轴承响，可采用单缸断火或相邻两缸断火的方法。具体操作为：如果进行单缸断火试验，响声变化不大，而相邻两缸断火时，声响明显减弱或者消失，则可诊断为两缸之间的曲轴轴承发响；如果对某缸进行断火试验，声响减弱或消失，说明该缸连杆轴承响。

5.4 处理意见

柴油机发生此响声时，应立即停机排除，否则可能导致柴油机连杆脱出，打破气缸体等事故性损坏。

6 活塞销响

6.1 故障现象

活塞销响是一种较尖锐、清脆、有节奏的金属敲击声，怠速运转时响声比较明显、清晰；发动机温度升高后，响声减弱或消失；利用“断火”法试验时，响声明显减弱或消失。此种故障虽不如轴承故障严重，但亦应适时地检修排除。

6.2 原因

活塞销与销或连杆衬套的配合松旷，发动机工作时，活塞销撞击连杆衬套或活塞销座孔而发出响声。

6.3 故障诊断

检查时，利用“断火”的方法，确定是哪一缸有响。

6.4 处理意见

当柴油机在运行中发现严重的活塞销响时，应立即排除。