发动机机油压力过低或过高故障分析与诊断排除

2015-03-18新疆省伊犁州特克斯县农机校古丽曼

河北农机 2015年9期

关键词：底壳机油泵牌号

新疆省伊犁州特克斯县农机校古丽曼

新疆省伊犁州特克斯县农机校古丽曼

发动机机油压力过低或过高，都不利于发动机正常工作，均会降低发动机功率。本文主要针对发动机使用过程中压力过低或过高故障进行了分析诊断，以减少发动机的故障发动率，提高使用寿命。

发动机；机油压力；故障分析

发动机是高速运转的内燃机，好多零件制造精度、配合精度都要求极高，而工作条件又是在高温高压下，十分恶劣。如果得不到良好的润滑，那么配合件的摩擦表面（如活塞环与气缸壁、气门与气门座、曲轴瓦与主轴颈、燃油系的三大精密偶件等）在高速运动后，将发生剧烈摩擦磨损，不仅消耗发动机功率，而且破坏了零件之间的正常配合关系，使配合间隙消失，减磨合金熔化、黏接，造成卡缸、烧瓦、抱轴事故。因此发动机除了须设置冷却系外，还须设置润滑系。润滑系中执行工作任务的是润滑油（下称机油）。机油的基本任务中很重要的两条就是提供润滑，吸热，并向低温区传递热量，保证发动机运动副在预定的工作寿命内不被破坏。润滑油要能适应不同地域、不同季节环境温度的变化，即使在寒冷的冬季，发动机热机后其内部工作温度和夏季也没有明显区别，所以要使用多级机油。

机油之所以能到达各个摩擦表面，一个重要的因素，是润滑系要保持一定的机油压力。机油压力过低或过高，都不利于润滑系统工作。若油压过低，机油无法到达需要润滑的零件表面，各摩擦表面得不到充分的润滑，发动机可能会出现异响、运转不稳及动力下降的现象，严重时甚至会导致主轴承合金脱落；若油压过高，会使轴颈与轴瓦之间难以保持良好的润滑油膜，冲坏机油滤清器、机油冷却器的密封衬垫、胀破油管，损坏机油感应塞，还会导致发动机前后端漏油，使机油耗增高。车辆行驶中发动机润滑油油压一般保持在196～490kPa。在车辆使用中如果发现机油压力不正常要及时查找故障原因，排除故障后方可继续使用。

1 发动机机油压力

1.1 现象

发动机启动后，机油压力迅速降至零；发动机在运转中机油压力始终过低，机油压力警告灯亮；油底壳机油液面升高；机油有外漏现象。

1.2 原因

（1）油底壳油量不足，吸不上油。主要原因是机油未及时添加，或润滑系统管路严重漏油，或机油细滤器破损漏油，或机油窜入燃烧室烧掉。

（2）集滤器堵，吸不进油。主要原因是机油未及时更换，内部机械杂质、油泥等过多,或机油滤清器堵塞。

（3）机油泵工作失效,吸不了油。主要原因是机油泵经过长期工作、磨损严重不能泵油。

（4）机油粘度低、质量差。由于季节的变化，没有及时更换相应牌号的机油，或添加的机油牌号与机油盆中的机油牌号不一致时，亦会使内燃机的机油压力降低。

（5）机油压力表或传感器失效。如果机油压力持续偏低而发动机运转正常无异响、动力强劲、发动机水温及尾气烟色正常，此时应首先考虑是否机油压力表或机油压力传感器出现故障引起的压力“虚低”。

1.3 诊断与排除

（1）检查油底壳油面高度和机油粘度。抽出机油尺检查，油面过低时应补足机油。机油过稀时，说明粘度过小或机油的粘温性过差，应重新加注符合标准的机油。机油有乳化现象或有水珠，机油液面有升高趋势时，说明冷却液漏入油底壳。此时，应查明漏水部位并予以排除。

（2）检查、维护润滑系统主要部件。将机油压力传感器上的导线拆下，接通点火开关，把线头与缸体搭铁，观察机油压力表状态。如果机油压力表指针迅速升到最大读数，表明机油压力表良好；若指针不动或上升量很小，则表明机油压力表有故障或导线断路，应更换新机油压力表或导线。传感器损坏时，可换新的传感器。经检查，机油压力表、传感器、滤清器均无故障，润滑系统各管路均无漏油现象时，应拆检机油泵，清洗集滤器。

（3）发动机长期使用，轴承及其他配合部位严重磨损时也能造成机油压力低，应重新修配轴瓦。