东 北亚地区的中日韩三国，经济规模均处于世界前十，体量巨大。但长期以来缺乏自由贸易的总体布局，与北美自贸区、欧盟等形成鲜明对比。

申银万国认为，中韩自贸区的设立将对于两国贸易领域开放程度的提升具有里程碑式的意义。根据中国商务部披露的公开信息，近期中国并无与美国和日本进行自贸协定谈判的计划，因此短期内中韩自贸区内关税的下降将迅速提升两国双边贸易额和贸易领域的拓展，进而推动海运业发展。

在关税下降的直接利好刺激下，中韩两国的出口竞争力将因此大幅增加，两国货物和服务贸易额将大幅提升。中韩隔海相望，考虑到主要贸易方式以海运为主，中国近洋运输将迎来机遇性发展。

海运需求将被激发

中韩自贸协定谈判取得实质性进展，必然推动中韩双边贸易增长，海运需求将被极大激发。青岛国际航运交易所总裁逄宗玉向《航运交易公报》记者介绍说，韩国对中国市场依赖很大，韩国希望中国市场能够尽早、大范围地对韩开放。据韩国统计，韩国产品对中国市场的依赖度占据其出口总规模的29%。

中韩贸易以产业内贸易为主，即既出口又进口某种同类产品。中国对韩国贸易以自动数据处理设备、集成电路、电话机，二极管、晶体管及半导体器件，绝缘电线、电缆及其他为主。2013年该类产品出口额占中国对韩国前十类产品出口额的78.18%，占中国对韩国出口总额的32.19%;其进口额占中国自韩国前十类进口额的63.23%，占中国自韩国进口总额的36.91%。……