固定翼电磁数据双分量联合电导率深度成像
2015-03-06朱凯光李冰冰王凌群程宇奇
吉林大学学报(地球科学版) 2015年6期
朱凯光,李冰冰,王凌群,谢 宾,王 琦,程宇奇
吉林大学仪器科学与电气工程学院,长春 130026
固定翼电磁数据双分量联合电导率深度成像
朱凯光,李冰冰,王凌群,谢 宾,王 琦,程宇奇
吉林大学仪器科学与电气工程学院,长春 130026
传统固定翼航空电磁探测采用总场dB/dt进行电导率深度成像,不仅损失多分量测量信息,dB/dt与电导率的非唯一性也影响数据的成像精度。笔者提出了一种基于磁场双分量(Bx,Bz)查表的联合电导率深度成像算法,根据固定翼电磁响应的正演计算,建立按时间道划分的Bx-Bz-电导率-飞行高度数据表,利用磁场双分量联合查表与插值算法确定视电导率,避免了由于电磁数据二值性引起的视导率不确定性问题;根据扩散深度公式得到视深度,并计算成像深度,从而得到双分量联合电导率深度成像结果。基于一维大地模型正演数据与准二维大地模型正演加噪数据,分别采用磁场双分量联合查表法、总场查表法和单分量查表法对仿真数据进行电导率深度成像,结果表明磁场双分量联合查表法优于单分量与总场查表法,较单分量电导率深成像精度提高了7%。
固定翼航空电磁;磁场双分量查表法;联合电导率深度成像;扩散深度
0 引言
固定翼航空电磁探测系统以固定翼飞机为载体,采用偶极-偶极收发装置,发射线圈安置于飞机周围,接收线圈由电缆线拖拽悬挂于飞机下方,可测量三分量电磁响应,具有勘探效率高、探测深度大、勘探面积广等优势,广泛应用于地质勘查中[1-3]。……
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