本报驻印度特约记者陈晨本报记者杨沙沙

“由中国投资的斯里兰卡港口城项目暂时停工”，据路透社、斯里兰卡ColomboPage、斯《每日镜报》等媒体报道，斯里兰卡4日宣布暂停耗资15亿美元的科伦坡港口城项目，等待最终评估报告出台。不过，港口城项目公司相关负责人5日告诉《环球时报》记者，到目前为止，公司还没有收到斯里兰卡任何官方通知，港口城项目还在继续进行中。这名负责人在回复本报记者短信上说，他们当天晚上将相关情况向公司汇报，而公司领导将会与斯里兰卡总理沟通，预计很快就会出结果。

中国外交部发言人华春莹5日在回应港口城项目停工的消息时表示，2月27日至28日，斯里兰卡外长萨马拉维拉对中国进行了访问。萨马拉维拉外长向中方表示，斯里兰卡欢迎中国企业继续赴斯投资兴业，有关审议并非单独针对中方在斯合作项目，而是旨在创造更加良好的投资环境，斯方会同中方就涉华合作项目评估结果保持沟通。中方理解和尊重斯新政府改善投资环境的努力，相信斯方会从中斯友好大局和斯国家发展的根本利益出发，妥善解决相关问题，维护中方企业赴斯投资的信心。

《每日镜报》5日称，斯里兰卡高速公路与投资促进部部长卡比尔-哈西姆4日宣布，由斯里兰卡总理领导的评估委员会将会在数周内发布科伦坡港口城评估最终报告，如果报告表明港口城项目对国家不利，就有可能会被叫停。他还透露，目前港口城项目已临时停工。据了解，这一委员会由斯里兰卡总理、总检察长、财政部、港务局、环境部门等官员组成。哈西姆称，港口城项目协定由斯里兰卡上届政府签署，一开始就没有得到法律批准，中国还获得了一个50公顷的小岛作为永久基地，潜艇也可以过来停泊。据《环球时报》记者了解，该小岛在港口城项目规划中将由人工填海建造。

自去年底斯里兰卡国内拉开总统竞选帷幕至今，科伦坡港口城项目一直处于风口浪尖上。去年就有斯里兰卡政客声称港口城项目会对环境造成危害，应当叫停。据《环球时报》记者观察，斯里兰卡国内对此也有不同意见。斯里兰卡原常驻联合国日内瓦办事处代表贾亚提莱卡就曾指出，中国在斯里兰卡战后重建中帮助斯里兰卡很多，他对于反对中国的声音很不解。据了解，除了科伦坡港口城之外，中国还参与了斯里兰卡A9公路、科伦坡港南集装箱码头、汉班托特港、普特拉姆电站、南部铁路等项目的建设，为斯里兰卡经济社会发展做出了巨大贡献。

斯里兰卡执政联盟去年竞选时承诺，将在执政后的100天内举行议会选举，将政体由总统制改为议会内阁制，现在距这一期限不足50天，斯正处于过渡政府时期。斯里兰卡政府内部在科伦坡港口城项目上也常出现矛盾性的表态。今年2月5日，斯里兰卡内阁发言人、卫生部长塞纳拉特纳表示，斯新政府已批准继续建设科伦坡港口城项目。但之后，斯内阁另一名部长又表示港口城项目有可能会停工。这些矛盾性的表态也引发了斯国内舆论的质疑。

港口城项目是中国交通建设集团与斯里兰卡港务局合作开发的综合类特大型投资建设项目，将为科伦坡建设一个集商业、居住和休闲等综合功能于一体的城市新区。建成后，港口城可供约27万人居住生活，同时将创造超过8.3万个就业机会。《印度时报》5日称，从下周起，印度总理莫迪将展开对印度洋岛国斯里兰卡、马尔代夫、毛里求斯和塞舌尔的访问，宣布对这些国家的一系列援助，以抗衡中国的影响力。▲