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同步电动机“T”尾结构转子支架强度计算

2015-03-04李红军闫丹

防爆电机 2015年3期
关键词:佳木斯轮毂电动机

李红军,闫丹

(1 佳木斯电机股份有限公司,黑龙江佳木斯154002;2 佳木斯防爆电机研究所,黑龙江佳木斯154005)

0 引言

随着我国电机工业的发展,在同步电动机领域也取得了较大的进步。同步电动机广泛应用于石油、石化、煤炭等行业的重要设备中。尤其在石化行业,同步电动机一般用于驱动往复式压缩机。这种压缩机一般都用于加氢、重整等设备上,因此一旦驱动电机发生损坏,将造成不可挽回的损失。由于大、中型同步电动机受结构的影响,转子支架的结构多采用“T”尾结构。在采用电机驱动的压缩机组中,电机在运转过程中转子支架承受着随时间进行周期性变化的交变载荷,如其强度不能满足工况要求,将会产生转子支架轮毂断裂、磁极铁心脱落等严重后果。因此要求同步电动机“T”尾结构转子支架强度计算要精确,这能够更大程度上保证同步电动机安全可靠的运行。

1 技术参数

以一台7 800kW-18p 同步电动机为例,介绍“T”尾结构转子支架强度的具体参数及计算要点,如图1 所示。

图1 “T”尾结构转子支架基本尺寸

2 辐板与轮毂的应力计算

结合同步电动机在使用中辐板与轮毂的特点,根据图1,得出其计算公式如下

磁轭截面面积

对于铸钢支架[σ]=0.6σs=0.6×2700=1620(kg/cm2),以上应力均小于[σ],满足需求。

3 磁轭的应力计算

对于铸钢许用应力[σθ2]=2700×0.62=1674kg/cm2,以上计算均小于此值,所以满足技术要求。根据钦州石化用的这台同步电动机“T”尾结构转子支架的具体参数及要求,我们准确计算出了该电机的辐板与轮毂、磁轭的计算结果,并依据此结果进行了试验,试验结果表明“T”尾结构转子支架完全满足了同步电动机的运行需求。

4 结语

近年来随着石油化工领域的飞速发展,带动了压缩机和电机行业的迅速发展,同步电动机在石化行业中地位极为重要,一些加氢装置都由同步电动机驱动。通过设计技术的提高及经验的积累,对转子支架的各部件强度进行了精准计算,不但提高了转子支架的安全性和可靠性,更为该类电机的设计、优化提供了可靠依据。

[1] 中国机械工程学会,中国机械设计大典编委会,北京英科宇科技开发中心.机械设计手册.北京:电子工业出版社,2007.1.

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