李银玲

我国新能源汽车发展政策研究

李银玲

汽车工业的发展是一个国家发展中的重要组成部分，但传统汽车工业的发展给环境和资源带来了极大的负面影响。传统汽车排放的尾气中含有多种对人体和环境有害的物质，如一氧化碳、氮氧化物、铅、碳氢化合物及固体悬浮颗粒等。2015年4月，环保部公布的9个大气污染防治重点城市的源解析工作结果显示，机动车、工业生产、燃煤及扬尘等在当前空气颗粒物污染来源中约占85% -90%，是主要的污染来源。其中，北京、广州、深圳、杭州的首要污染源就是机动车。另外，随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年增加，对石油等能源的消耗量急剧增加。早在2009年我国的石油对外依存度就已超过了50%，2014年石油对外依存度接近60%。因此，在保护环境和节约资源的双重压力下，减少传统汽车对化石类资源的使用，是实现低碳发展的一个重要且有效的途径。

新能源汽车发展现状

新能源汽车是与传统汽车相对的概念，主要包括燃气汽车（液化天然气、压缩天然气）、燃料电池电动汽车（FCEV）、纯电动汽车（BEV）、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车（油气混合、油电混合）、太阳能汽车和其他新能源汽车等。其设计的主要理念是通过使用清洁能源代替化石类传统能源，减少环境污染。根据相关研究，如果新能源汽车快速发展，以2020年中国汽车保有量14亿辆计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。……