[ 文：郑轶 编辑：TNT ]

充电问题解决了，电动车的春天也就来了

[ 文：郑轶 编辑：TNT ]

自6月1日起，电动汽车充电服务费按充电电量收取，该消息一经发布，不胫而走，在新能源领域引起轩然大波，不少网友对“电价参照油价走”的收费方式表示不能接受，甚至很多网友评论是“政府太着急薅羊毛了”、“有想法”、“猪猪刚生下来就想吃肉”等。此政策一出，调侃不断，不禁给“低碳出行，绿色生活”的国家政策浇了一盆冷水。

虽然政策上出现了些许的小插曲，但从目前国内的实施结果来看，以北京、上海、深圳等城市为首，已经逐步取得了显著的成效，纯电动汽车从最初路面上的稀有少见，到现在的稀松平常，说明人们已经逐步转变了观念，开始接纳纯电动汽车这一新鲜事物。但是充电问题一直也是人们心中的一个顾虑，下面我们就来谈谈纯电动汽车的充电问题。

快速充电

所谓快速充电，是通过快充桩直接与动力电池系统进行信息交互所进行的一种充电方式，通过快充枪将快充桩与动力电池的相连接，快充桩输出直流电向电池充电的一种方式。快充桩的充电功率很大，不同的厂家也略有不同，目前充电功率一般在30kW～140kW之间，最大充电电流能够达到200A以上。因此快充的充电时间较短，根据一些厂家介绍，动力电池的剩余电量从小于5%开始充电，0.5小时就可以将电池电量充到80%以上，相当于司机小憩的时间，非常迅捷。但是快充桩一般只在充电站、4S店等公众场所才有，建造的成本也相对慢充桩要高些。……