[ 文：张宇翔 摄影：张伟 ]

海马M6

[ 文：张宇翔 摄影：张伟 ]

海马M6拿下了两道热门选做题：涡轮增压发动机和车载互联系统。再加上不错的基础成绩——精心琢磨的内饰外观、细致调校的机械部件，这部车有了优秀的品质分。

海马M6的外观及内饰是可以得到掌声的，在当今各种牵强的设计越来越让感观失去知觉的时候，海马M6鹰翔式前脸和利刃腰线领衔的造型使它在视觉上领先一局：车身看起来很有质感和层次，形象饱满，每一根线条都圆润而有力度，没有受迫扭曲的迹象。而且，这些设计也并非只会花拳秀腿，它们还给这部车带来了0.28的风阻系数。

内饰同样充满了设计感，而且各部件的装配比较严整。被命名为“锐翼”的漂亮弧线从驾驶员侧延伸到中控台偏右位置，结合仿碳纤维纹理的内饰件，让整个内饰风格变得运动化。但内饰件选材令人有些失望——硬质的塑料件拖累了档次，材质的纹理处理得比较粗大，影响了细腻感，让人想起调高了ISO的照片里那些颗粒化的噪点。

中控台上，海马M6已经做好了网络入户，为驾乘者特供了一套“moofun移动互联人车生态系统”。这可以说是汽车网络进化的代表作，它比一般的车载互联系统功能都要强大很多，具备车生活、车管理、车服务、车控制等等强大的功能组。

车生活吸纳了查天气、查路况、导航、代驾等等功能，驾乘者可以轻松了解当日限行、洗车指数等等信息。

车管理则借助掌中车况大师、全时在线体检功能实现了车辆健康状态的远程管控，包括剩余油量、电源状态等车况信息及车辆健康状态都能一目了然。……