殷长春, 张博, 刘云鹤, 任秀艳， 齐彦福， 裴易峰，邱长凯， 黄鑫， 黄威， 缪佳佳, 蔡晶

吉林大学地球探测科学与技术学院， 长春 130026



航空电磁勘查技术发展现状及展望

殷长春, 张博*, 刘云鹤, 任秀艳， 齐彦福， 裴易峰，邱长凯， 黄鑫， 黄威， 缪佳佳, 蔡晶

吉林大学地球探测科学与技术学院， 长春 130026

航空电磁作为一种高效的地球物理勘查技术手段，其发展在国外(加拿大、澳大利亚等国家)已十分成熟.然而，在我国该项技术仍处于发展当中，在国内目前尚未形成具有实际探测能力的航空电磁系统和解释手段.这一现状严重影响了我国对地形地质条件复杂区域(比如广大西部地区)矿产资源勘查的需求.本文旨在通过系统介绍航空电磁勘查技术中的基础理论、关键技术、仪器系统、数据处理、解释及应用，并对未来我国航空电磁勘查技术的发展提出建议，使读者了解该技术未来发展方向和研究热点，以期该项技术在我国得到快速发展并获得广泛应用.

矿产资源勘查； 航空电磁勘查技术； 频域和时域航空电磁系统； 电磁数据处理； 数据成像和解释

1 引言

航空电磁(AEM)是利用飞机平台搭载电磁勘探设备的地球物理勘查技术.由于该方法采用飞行平台作为搭载装置，无需地面人员接近勘查作业区，特别适合高山、沙漠、湖泊沼泽、森林覆盖等地形复杂地区.国外航空电磁勘查自20世纪五六十年代开始发展，目前已形成时间域和频率域，主动源和被动源，固定翼和……