宋兵伟 ，赵 博

1.大连市水利规划设计院，辽宁 大连 116021；2.沈阳农业大学水利学院，辽宁 沈阳 110161

0 引 言

清河拦河闸枢纽工程位于清河主河道上，在清河水库下游20 km处，为开西灌区渠首枢纽工程，工程的主要功能为灌溉、防洪。该工程建于1974年，经过30多年运行，主体结构未进行大规模改动，由于建成后缺乏维修，多年带病运行。2010年汛期，开原市遭遇百年不遇的暴雨，致使拦河闸处于超标准运行状态，进而陆续全部冲毁。

清河闸破坏最重要的原因是由于清河闸上游淤积，下游河道采砂严重，改变了原有河道的自然比降，致使水闸上下游河道落差过大，达4 m，宣泄超标准洪水时，下游冲刷严重，致使水闸下游海漫严重破坏，进而溯及至消力池、闸室底板相继掏空，水闸整体失稳破坏。

为此，设计单位根据清河闸破坏的原因，给出了清河闸应急除险加固的设计方案，针对这种高落差水闸的工作条件，并提出了跌坎式消能工的消能方案，并且提出下游海漫采用雷诺护垫护底，消力池末端采用齿墙用于防止淘刷，齿墙深度根据模型试验和理论计算综合确定的防冲刷方案。为了进一步完善和确认高落差水闸的设计方案成果，验证高落差水闸的下游冲刷坑深度，避免重蹈原清河闸自下游向上游破坏的覆辙，进行了高落差水闸冲刷坑深度动床模型试验，通过理论结果和试验结果的对比，看出理论结果和实践结果吻合相对较好，进而得出用足够深的消力池……