影响高铁隧道施工安全因素分析及相应措施探讨

主要研究铁路工程。

董长全

(沈阳铁路建设监理有限公司，沈阳 110001)

摘要：高铁隧道施工，是影响高铁建设工期的关键工序之一，施工时存在大量的不安全因素。从隧道开挖方式入手，分别从地质岩性、围岩产状及岩层节理发育、地下水等方面，详细分析了隧道开挖时可能出现的各种不安全因素并对其引发的严重后果进行了系统分析，同时，探讨针对这些不安全因素产生的原因应采取的相应措施。

关键词：高铁；隧道；安全；分析；措施；探讨

随着我国高速铁路的发展，隧道施工技术也在日趋完善，如钻爆法、掘进机(TBM)法、盾构法及明挖法等。尤其是钻爆法，选用范围广，造价相对较低，可根据围岩的性质、级别及断面要求采用全断面法、台阶法、中隔壁法、双侧壁导坑法等进行施工，但毕竟地下围岩状况分布复杂，节理发育及地下水情况都影响着各种岩石的物理和力学性质，特别是厚度不大的沉积岩、部分变质岩，强度低、变形大、流变性显著，造成岩石的各向异性，开挖后，松软的岩石因变形而丧失稳定，使其形态发生强烈的不对称性，将开挖洞的四周侧壁挤压变形，甚至出现掉块、塌方、边墙挤入、底鼓及洞径收缩等事故。值得注意的是灰质岩层，极有可能出现溶洞或地下水，如果处理不当，必将会产生一系列的安全隐患问题。因此，正确分析和判断地下岩层的岩性、产状、节理发育程度以及地下水分布、流量情况，从而采取正确的支护手段，对保证隧道施工的安全，消除事故隐患起着决定性作用。……