宫峰勋　马艳秋　车业蒙

(中国民航大学电子信息工程学院,天津 300300)



场面信道特征重构的非视距多点定位性能研究

宫峰勋马艳秋车业蒙

(中国民航大学电子信息工程学院,天津 300300)

摘要任何有关非视距(Non-Line-of-Sight, NLOS)的先验信息知识都可显著提高定位精度．基于国内某机场场面实际NLOS环境,借鉴移动通信和航空信道研究成果,建立了一种基于已知先验信息的、低空场面信道传输特征重构的多点定位信道模型．推导了入射波在高斯分布下的多普勒功率谱的解析式,得到信道中相对运动产生的频率扩散情况．对比了信道相关系数的实际值和理论值,来描述所建立信道的相关性．分析了不同天线配置下的信道容量,和先验知识比较对所建立的信道进行评估．仿真结果表明,所建立信道能够准确地描述出机场场面NLOS环境的特征,可用于多点定位系统设计和时间差定位算法的研究．

关键词非视距;信道模型;特征重构;定位性能;多点定位

资助项目: 国家自然科学基金(No.U1233112,61079008)； 天津市应用基础及前沿技术研究计划(重点)

(No.11JC2DJC25200)； 中央高校科研业务费项目(No.3122014P001)

联系人： 宫峰勋 E-mail：fxgong@cauc.edu.cn

引言

由于低空非视距(Non-Line-of-Sight, NLOS)传输是机场场面区域航空无线电传输的主要形式,NLOS问题则是提高场面低空监视系统(特别是多点定位(Multilateration,MLAT)系统)定位精确度亟待解决的关键问题之一．当无线电波在目标与接收基站之间只能以NLOS方式传播时,采用到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)算法的定位系统的时间测量值中会出现超量时……