张海伟，严伟飞，史锦飞

(1.浙江交通职业技术学院，杭州311112；2.浙江省交通规划设计研究院，杭州310006)

独柱墩式连续梁桥抗倾覆分析及加固治理设计

张海伟1，严伟飞2，史锦飞2

(1.浙江交通职业技术学院，杭州311112；2.浙江省交通规划设计研究院，杭州310006)

摘要:为了减少独柱墩式连续梁桥倾覆事故时有发生的现状，以实际工程中典型的匝道桥为背景，通过对该类桥梁进行结构力学分析以及主梁倾覆稳定性分析，研究其结构倾覆的本质特征，并根据验算结果提出了相应的加固处理措施，可供新桥梁的设计以及已有桥梁加固治理设计提供参考。

关键词：独柱墩；倾覆稳定分析；加固治理

0引言

独柱墩式连续梁桥以其外形简洁美观、占用桥下空间小、便于下部结构布局等特点，广泛应用于城市立交桥以及高速公路匝道桥中。但由于独柱墩在横桥向采用单支点支撑，在汽车偏心荷载作用下，独柱墩式连续梁桥结构的横向抗倾覆稳定非常不利。而我国大部分桥梁工设计者比较着重于结构的持久状况承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算，而对桥梁的抗倾覆稳定性关注较小。本文以某高速公路匝道桥中典型的独柱墩式连续梁桥为例，研究其结构倾覆的本质特征，并提出了相应的加固处理措施，可供新桥梁的设计以及已有桥梁加固治理设计提供参考。

1倾覆匝道桥的工程概况

该匝道上部结构采用桥跨布置为6×20 m等截面钢筋混凝土连续箱梁桥，桥宽8.0 m，单箱单室结构，箱梁高1.3 m，箱梁底宽4.0 m，平面位于直线内。……