李 华

LI Hua

（中铁第四勘察设计院集团有限公司通信信号研究设计处，湖北武汉430063）

(Communication & Signal Design & Research Department， China Railway SIYUAN Survey and Design Group Co.，Ltd.， Wuhan 430063， Hubei， China)

新型铁路调度系统的研究

李 华

LI Hua

（中铁第四勘察设计院集团有限公司通信信号研究设计处，湖北武汉430063）

(Communication & Signal Design & Research Department， China Railway SIYUAN Survey and Design Group Co.，Ltd.， Wuhan 430063， Hubei， China)

通过分析我国铁路调度系统发展过程中存在的问题，针对已有调度系统功能单一、信息共享难度较大的实际情况，提出以统一平台、集中指挥、管控一体为主要特征的新型调度系统理念。新系统融合编组站综合集成自动化系统(CIPS)、调度集中系统(CTC)等成熟系统的技术和设计思想，以统一信息平台为基础，实现管辖范围内所有车站行车、现车、调车、货运、机车等信息的统一管理和基于统一信息的同步作业管理，实现所有列车、调车进路的集中监督与控制，代表着铁路调度系统集成化、综合化、智能化的发展方向。

调度系统；统一平台；集中指挥；管控一体

1 概述

我国铁路调度系统信息化建设以铁路运输管理信息系统 (TMIS) 工程为发端[1]，经过全路信息技术人员多年的努力，建立了比较完善的信息化组织结构，积累了信息系统开发的经验和人才，基本建成了运输组织、客货营销、经营管理 3 大领域的相关系统，如运输调度管理系统 (TDMS)、列车调度指挥系统 (TDCS)、客票发售与预订系统(PMIS)、铁路货票信息管理系统、货运技术计划系统 (FMOS)、公务管理信息系统等。在 TMIS 等系统建设的基础上，按照铁路改革要求改建、新建了一些信息系统，已经具备了一定的综合化、平台化特征，如货运电子商务平台、铁路客户服务中心、调度集中系统 (CTC)、列车运行控制系统(CTCS)、编组站综合集成自动化系统 (CIPS) 等。……