陈康令

《泰坦尼克号》和《海上钢琴师》两部电影，让中国人渐渐了解了西方人热衷的“游轮度假”这件事。至今，游轮在中国仍然算新鲜玩意，但我的不少美国朋友都有乘游轮的经历。在他们的推荐下，我最近体验了一次加勒比海游轮之旅。

我们的游轮载有3000多名游客，途经波多黎各、圣托马斯群岛和圣马丁群岛。一周“同船共渡”的旅行中，我遇到了真正来自天南海北的朋友。

蒂姆是毛里求斯人，资深游轮船员。他告诉我，全球目前约有600多条游轮航线，其中大多数位于环加勒比海、环地中海和环太平洋地区。他认为，游轮度假之所以在西方如此流行，根本上是缘于欧美国家的海洋地缘优势——线路多，度假方便。

历史上，海洋一直是西方探险家最大的兴趣点之一。100多年前，作为跨洋大型交通运输工具的邮轮应运而生。后来，为了应对航空业的挑战，精明的商人把住宿、餐饮、娱乐、休闲等功能引入轮船，实现了从运输型“邮轮”到综合型“游轮”的转型。

在我看来，游轮的最大魅力之一，就是几乎可以在任何位置看到宽阔的大海，体验心灵的涤荡。那一周里，我曾在第16层甲板上观赏日出，在健身房里面朝大海奔跑，一边俯视美丽的港口一边享用丰盛的大餐，这样的体验对于平时远离自然的都市人来说，实在是太惊艳了。

蒂姆告诉我，他认识的一位游轮“铁杆粉丝”，是一位参加过二战、已经90岁高龄的老先生，一生中坐过近30次游轮，被称为“海洋司令官”。

游轮在西方的另外一个重要意义，就是它也是一种正式社交场合，这在泰坦尼克号的故事里有充分的呈现。

游轮上因此有自己的“着装规则”，非常讲究“穿衣有道”。白天在躺椅上穿比基尼晒日光浴的夫妇，在晚宴上就是正式礼服加身。晚餐过后，大堂中央会有乐队演出，不少人还要换上专门的舞衣。到了半夜，大家又会休闲地在酒吧里喝一杯。

我同行的朋友是波士顿一所商学院的学生，为了这次游轮旅行带了整整一箱衣服。她告诉我，在美国，一起乘坐游轮度假的，多为家庭成员或亲密好友，多会选择在生日、升学、蜜月等重要的纪念日来乘坐，作为人生特殊时刻的最好纪念。

游轮旅行在中国似乎也越炒越热。但游轮在中国，似乎仍然仅被视为一种旅游产品，而非一种“文化”，游轮是否会在未来成为中国人的度假新宠和社交客厅，值得期待。