特约撰稿 柳献初 |文

向新未来启程
——2015上海车展重卡展台观后感

特约撰稿 柳献初 |文

重卡在本届车展上展示的一些亮点虽属传统技术，但还是显示了中国卡车业的进步，因而可圈可点。

Toward the Future—A Review and Consideration of Heavy-duty Truck Section at Auto Shanghai 2015

This year auto exhibition, to certain extent, defnitely exposed considerable gap between domestic auto industry and international market.However, the title of this article was not referring to an overall summary of the performance of heavy-duty trucks during the event; instead such a title was to appeal to domestic auto industry not to lag behind the international market in this sector.

期盼展示卡车新锐技术

与国际知名乘用车公司悉数高调参展和乘用车展区人头涌动的热流相比，第16届上海国际车展上的重卡展台显得有些落寞。欧洲知名品牌自亮相上海车展以来第1次集体缺席，使本届车展的重卡展台缺少了期许的亮点，使国内同行失去了一次了解国际发展动向实景的机会，也让观众心生失落。

国内重卡业也对车展表现出从未有过的冷漠，一梯队中的陕汽已多年缺席车展，连近年活跃在车展上的江淮重卡、北奔、大运也不见踪影，不免引来猜测。这还只是重卡在本届车展上显现的表象，深层的落寞还在于，当下汽车业正处在发展的转折点上，新能源和互联网正在改变我们的生活也在改变传统的汽车，与乘用车展台竞相炫示新能源、自动驾驶概念车和远期战略形成对照，重卡竟然缺失新能源的展示，尽管中国重汽展示了自主研发的“智能通”车队管理系统，一些展品声言可使用车队管理系统，但在重卡已驶上自主驾驶（autonomous driving）之路的时候，这种基本上基于“端”层次的管理系统已不觉新鲜。展品上张扬的技术亮点——国Ⅴ排放控制、AMT变速器、全空气悬架、气囊提升桥、液力缓速器、轮边免维护等均属常规技术，都已不是新锐的技术前沿。……