孙仲

厦门的朱先生向媒体投诉：前晚9点，我跟几个朋友在外面喝酒。朋友喝醉了，我就负责送朋友回家。晚上有点冷，我们在马路上冻得瑟瑟发抖。但等了10多分钟，每一部的士经过，我都向他们招手，10多部空的士看到我扶着一个人，他们连停都没停，就把车子直接开走了。正当我失望之际，一部车牌号为闽DTA250的的士停下载了我们一程，我才把朋友安全送回家。（11月9日《海峡导报》）

我曾是一名客车驾驶员，和出租车驾驶员们一样，也经常遇到要不要带路边招手客的难题。因此，看了前面这一新闻后感触颇深。

正如朱先生所言，如今不少驾驶员都是怕麻烦，多一事不如少一事。可是，万一路边招手的是要急着赶去医院治病的病人呢？如果因为没能及时乘车赶到医院而发生生命危险，岂不是遗憾？对此，拒载的驾驶员能心安理得吗？

我当年驾驶客车跑长途的时候，虽不像出租车驾驶员们这样每时每刻需要载客，但也会遇到有需求者。比如，有些人是短途，应该坐公交车或农公车，可他们知道我的车路过他们的家门口，所以也会拦我的车。遇到这种情况，只要不超载，我会尽量带上他们。虽然不如带长途客赚钱多，但想想人家在路边等车也不容易，所以不好意思拒载。

尤其是有件事，至今未曾忘记。那年中秋节这天，我的班车是从邻市回本县的末班车，所以乘客特别多。出站时已经满员，路上又遇到几个老乘客，在合理超载的范围内，我将他们一一带上了。……