郑 洪，刘 新

ZHENG Hong1, LIU Xin2

（1.中铁第四勘察设计院集团有限公司 线路站场设计研究处，湖北 武汉 430063；2.中国铁道科学

研究院 运输及经济研究所，北京 100081）

(1.Track Alignment and Station Yard Design & Research Department， China Railway SIYUAN Survey & Design Group Co.，Ltd， Wuhan 430063， Hubei， China； 2.Transportation and Economics Research Institute， China Academy of Railway Sciences， Beijing 100081， China)

铁路枢纽发展面临的问题及对策研究

郑 洪1，刘 新2

ZHENG Hong1, LIU Xin2

（1.中铁第四勘察设计院集团有限公司 线路站场设计研究处，湖北 武汉 430063；2.中国铁道科学

研究院 运输及经济研究所，北京 100081）

(1.Track Alignment and Station Yard Design & Research Department， China Railway SIYUAN Survey & Design Group Co.，Ltd， Wuhan 430063， Hubei， China； 2.Transportation and Economics Research Institute， China Academy of Railway Sciences， Beijing 100081， China)

针对部分铁路枢纽存在的枢纽布局与城市发展及规划矛盾、铁路枢纽与衔接线路能力不协调、动车组检修和存放能力不足、铁路枢纽内各种轨道交通方式融合不足等问题，提出铁路枢纽发展对策，即合理布置铁路枢纽场站，客运作业分散化、编组作业集中化、物流中心差别化、“客内货外”层次化；着力打造城市综合交通枢纽，实现多种交通方式零换乘；深入贯彻点线能力协调理念，确保铁路枢纽内车站与线路、铁路枢纽与衔接线路能力的协调；适时修订动车组修程修制，按照集中与分散相结合的原则统筹配置动车组检修与维护设施。

铁路枢纽；对策；规划

铁路枢纽是铁路网的重要组成部分，通常位于铁路网的交汇点或终端，是由铁路车站、联络线和正线等组成的综合体，是铁路网的中枢。铁路枢纽的功能是将客流、货流通过相关线路和车站转运到枢纽衔接的线路，组织各方向列车的到发和通过、客货的集散和中转、车辆的改编，以及货物的承运与换装等作业。铁路枢纽通常设有编组站、客运站、货运站、工业站等，各站之间以正线和联络线衔接。……