杨 雪 峰

（长江大学地科院石油地质，湖北 荆州 434023 ）

注空气辅助蒸汽吞吐油套管安全性研究与应用

杨 雪 峰

（长江大学地科院石油地质，湖北 荆州 434023 ）

注空气辅助蒸汽吞吐是一种有效的采收率技术，同时与注氮气、CO2相比是一种气源来源广泛又较为经济的驱油技术。在辽河油田大规模的现场应用中取得了较为理想的经济效益。同时，空气的腐蚀作用也不容忽视。通过介绍空气及其产物的腐蚀机理，给出具体实施过程中的防范措施。

空气； 腐蚀； CO2； 钢铁； 防范措施

稠油注空气辅助蒸汽吞吐采油技术应用于稠油、超稠油中后期开发补充地层能量，具有明显改善开发效果和较高的经济效益。但是开发过程中常出现注空气管柱在注空气或蒸汽过程中出现井内管柱脱落及严重变形等现象。而周围生产井出现抽油泵及抽油管柱腐蚀断脱现象，从而影响了原油的正常生产，不利于本项技术的推广与应用。造成此现象的主要因素是CO2、氧气、油藏的pH值等。因此有必要对其腐蚀机理及其防护措施进行研究。

1 原油反应特性试验

曙光油田稠油为研究对象，通过高温高压反应釜静态模拟实验，研究了注空气低温氧化过程中的氧含量及其它气体产物的变化情况。不同温度和压力下空气与稠油静态反应3 d后产出气体的组成见表1。

表1 不同温度和压力下稠油与空气反应3天后产出气体的组成Table 1 Composition of gas from reaction of heavy oil with air for 3 days under different temperature and pressure

试验发现：曙光油田稠油低温氧化反应[1]的温度低于300 ℃，峰值温度为250 ℃；……