0.6 Mt/a焦化汽柴油加氢装置的技术改造

2015-02-07董海明赵德强李超然

当代化工 2015年9期

关键词：催化剂设计

董海明，赵德强，李超然

（中国石油兰州石化公司炼油厂, 甘肃兰州 730060）

0.6 Mt/a焦化汽柴油加氢装置的技术改造

董海明，赵德强，李超然

（中国石油兰州石化公司炼油厂, 甘肃兰州 730060）

0.6 Mt/a焦化汽柴油加氢装置改造为航煤加氢装置后，兰州石化航煤生产能力由0.3 Mt/a增加到了0.9 Mt/a，使闲置装置恢复了生产能力，满足了市场需求，提高了经济效益。标定结果表明：在反应条件较为缓和的情况下, 精制航煤碱性氮含量为 0.06～0.92μg/g,达到设计≯1μg/g的指标; 硫醇硫含量为 0.000 1%～0.000 7%，达到设计小于0.001 2%的指标；总酸值为0.001 5～0.002 6 mg KOH/g，达到设计小于0.014 mg KOH/g的指标；其余各项指标亦均达到国家3#喷气燃料及军用航煤质量要求；2013年实际加工航煤58.14万t，增效9 000万元。

焦化汽柴油；技术改造；航煤加氢

中国石油兰州石化公司直馏煤油原料约 1.0 Mt/a，2013年之前目前只有0.3 Mt/a的航煤加工能力；2012年焦化汽柴油进入新建的3.0 Mt/a柴油加氢装置进行加工， 0.6 Mt/a焦化汽柴油加氢装置闲置；为充分利用现有直馏煤油资源，考虑航煤市场需求量大，效益好；经过对原焦化汽柴油加氢装置局部改造为航煤加氢装置。

改造由中国石油抚顺设计院设计，中石油第二建设公司承建， 2012年6月开始改造；2012年11月20日中交；11月25日氮气气密合格； 11月26日氢气气密合格； 11月27日9：00启用反应器进行升温升压和质量调整， 11月29日12：00生产出第一批合格产品，实现一次开车成功。

2013年12月6日航煤产品通过航监委质量认证。既提升了航煤加工量满足了市场需求，又提升了经济效益。