□ 文/陈丽冰

海洋合作 海上联通是大商机

□ 文/陈丽冰

自古以来，海洋就是人类可持续发展的宝贵财富。步入新世纪后，世界各国更是掀起经略海洋的热潮。中国与东盟各国拥有同一片海域，天然的相连性需要邻海各国建立良好的海上合作伙伴关系。2014年11月13日，在第十七次中国—东盟(10+1)领导人会议上，中国国务院总理李克强建议将2015年确定为“中国—东盟海洋合作年”， 在海洋经济、海上联通、海洋环境、海上安全等方面深化海洋合作。其中，海上联通作为21世纪“海上丝绸之路”建设的重点领域之一，对中国与东盟的海洋合作起着极为关键的作用。对此，不少专家认为，未来的海上互联互通建设或将成为中国—东盟合作的大商机。

推动海上联通，时势之必然

事实上，早在2007年11月，中国—东盟就共同签署了有利于双方海上合作的《中华人民共和国政府与东南亚国家联盟政府海上运输协定》，旨在为缔约方的海上运输活动提供便利，进一步提高缔约方各国在客运和货运等海上事务的合作，以加强双边的经贸交往。随着中国—东盟国家合作的不断加深与拓展，双方在海上的交流合作日益密切，对海上联通也提出更高要求。但由于当前中国与东盟国家经济发展水平不平衡，导致双方在管理机制、海运标准和金融服务等方面存在明显的差异，给海上联通造成了无形的的壁垒，一定程度上影响到双方的海上合作。

如此背景下，中国与东盟国家如要以海洋为纽带，在经济、科技、信息等方面展开更加密切的交流，则首先需要实现海上联通。……