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经济增长:别忘了对外贸易那辆老马车

2015-01-30李炜光

中国储运 2015年4期
关键词:经济

文/李炜光

经济增长:别忘了对外贸易那辆老马车

文/李炜光

李克强总理在今年的两会政府工作报告中说,我国经济社会发展总体平稳,稳中有进,经济运行处于合理区间。但他也承认,我国发展面临的国际国内环境复杂严峻。全球经济复苏艰难曲折,国内经济面临持续下行的压力,困难和挑战比预想的要大。今年1月份,我国的进出口贸易大幅度下滑,出现了超过10%的负增长,所以总理的政府工作报告把我国的外贸目标设在较低的6%左右。

一个经济体在其工业化的初、中期阶段,经济增长在经历了一个高增长期之后,有所放缓是必然的。我国的工业化发展目前还只是处于中期阶段,自1978年至2011年是我国经济增长的高峰期,也只是持续了32年,比起其他经济体来并不很长,关键是,不少发达国家在其经过这个高增长期之后,城市化率可以达到80%左右,而我国这个数字只有54.5%,若把户籍因素考虑进去,我国城市化率也就百分之三十几的样子。大量农村人口涌向城市,不能成为真正的市民,买不起房,不能享受与普通市民相同的福利,成不了真正的纳税人,城镇化的发展就不能成为我国未来经济增长的支撑力量。

以前我国的经济增长模式是投资导向的,辅之以高增长的对外贸易,而现在投资、外贸、消费这三驾马车,前两驾已经累了,疲软了,激励民间的投资和消费、改善民生、扩大内需则成了当务之急,寄托着未来经济增长的期望。内需问题在我国,是个久治不愈的慢性病,政府投资的下降和外贸高增长时代的结束,使得这种病情加重了,形势逼迫我们必须妥善解决内需问题,建立一种能自我驱动的内生增长机制,而核心问题是消费。……

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