罗志兵，王球胜，方立虎

(湖北省地质局第一地质大队，湖北黄石 435000)

开展建设用地地质灾害危险性评估，是有效预防、减轻或者避免地质灾害对未来工程设施及其运行环境直接危害和间接危害的一项主动防灾措施。此项工作，对发现项目区隐伏的重大地质灾害问题，提供科学合理的地质灾害防治措施和建议，以及指导建设项目安全实施和运营等方面均具有十分重要的意义［1-2］。

1 工程概况

大冶市红峰—黄金湖公路起点位于大冶市还地桥镇红峰村，与大广高速公路铁山连接线相接，起点桩号K0+300．104。线路止于东风农场还黄公路，对接黄石(铁山)—鄂州(东沟)公路，终点桩号 K21+957．243。路线全长21．657 km，其中21．140 km位于还地桥镇，0．517 km位于东风农场。项目具体位置见图1。

大冶市红峰—黄金湖公路为一级公路。

2 公路沿线地质环境条件

项目区属典型的亚热带东亚大陆性季风气候，冬冷夏热，四季分明，雨量充沛。春季寒暖多变，夏季暖湿多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雨。年平均降水量1 406．6 mm，年际变化大，雨季多在5—9月。项目区区域位置处于长江中下游平原区内南部地区，濒临长江，境内河渠交错，湖泊、水塘较多，属长江水系。

项目所在地为平缓波状起伏地形，属构造剥蚀丘陵岗地和侵蚀构造冲湖积平原地貌，出露二叠系—第四系沉积岩，以及燕山期侵入岩。项目区软土在K10+000～K21+957区间不连续分布，底面埋深在1．4～4．6 m，局部地段埋深24．7 m。软土主要为淤泥或淤泥质土，具有天然含水量高，孔隙比大，高压缩性，承载力低及较显著的蠕变性等不良地质特点。……