浅谈曳引电梯困人救援方法

2015-01-28王健

中国特种设备安全 2015年7期

王健

（江苏省特种设备安全监督检验研究院江阴分院江阴 214434）

随着城市建设的加快，电梯数量的增加，发生电梯困人的情况也逐年上升。按照《特种设备安全监察条例》第六十四条规定，“电梯轿厢滞留人员2小时以上的”属一般事故，即一旦电梯困人时间一长，便上升为事故性质，而根据《特种设备安全法》，发生事故将会对负有责任的单位采取相应的措施，所以我们应对电梯困人的救援予以高度重视。

1 被困乘客应采取的措施

由于电梯自身的故障（如电气控制系统、门系统或机械系统等发生故障）、突然停电等原因，运行中的电梯突然停止，此时轿厢内的乘客将受困。一旦电梯发生困人事故，被困的乘客千万不能采取强行扒开电梯轿门爬出电梯等鲁莽行动，应消除恐惧心理，根据轿厢内提示（警铃或电话）主动与外界取得联系，告知所在位置和轿厢人员情况等，然后保持镇定，相互安慰。电梯困人后的最安全的方法是静候专业人员来实施放人。

2 电梯困人后的救援方法

2.1 轿厢停于接近层门口位置

首先设法通知轿厢受困乘客，外面已在进行施救，不要惊慌，勿强行自行解困；其次判断轿厢位置，当轿厢地坎不超楼面上0.5m时，有证营救人员可用钥匙开启层门，同时用力缓慢打开轿厢门，协助乘客安全离开轿厢，然后重新将门关好。其间电梯应切断主电源并派人值守。

2.2 轿厢停于远离层门口位置

如果轿厢停于远离层门口位置（即轿厢已经不在开锁区域），救援人员应讯问或判断门的开闭状态；确保关闭后，通过手动盘车或其他手段使轿厢接近平层；再用专用层门钥匙开门，解救出被困人员，然后重新将门关闭。对于有机房和无机房的电梯在救援时应该注意各自规定的救援程序，确保救援过程的安全。

●2.2.1 有机房电梯的困人救援

具体施救措施及注意事项如下：

1）当电梯无紧急电动操作功能时可用手动盘车功能。手动盘车时，至少两人进行。注意首先关断主电源；按照救援程序说明，一人双手盘车，另一人松开抱闸。注意间断操作，直至轿厢达到开锁区域。禁止松闸后让轿厢自行移动。

2）当电梯有紧急电动操作功能时，在机房操作紧急电动功能，移动轿厢到平层施救位置。

3）若电梯因安全钳动作停车，手动盘车无法施行，可选择从安全窗（如有）解救被困乘客。

4）若出现上行超速保护装置动作，应首先将上行超速保护装置复位，再检查其他安全保护装置的有效性，经确认运行轿厢无安全隐患时再实施救援放人。

整个施救过程中，施救者和被困者应保持沟通，并随时关注轿厢的安全状况。

●2.2.2 无机房电梯的困人救援

无机房电梯因自身特点，主机、限速器等设于井道内，若在运行中发生故障或停电停梯、困人，由于无法直接进行松闸、盘车，施救比有机房难度大。不过同有机房电梯一样，我们也可以用相同的思路来实施救援，即通过释放抱闸施救。一般的救援程序如下：首先通过紧急操作控制箱中的远程控制把制动器松开，然后利用曳引轮两侧重量差实现溜车达到轿厢的移动。值得注意的是，通过释放抱闸施救，对其速度的控制困难。特别是控制系统设计，电动机线圈在电梯故障停梯后若未能形成闭合回路，当持续释放抱闸时间过长时，尽管无机房电梯大多采用永磁技术，但线圈在切割磁力线时未能产生感应电流而形成制动力，电梯轿厢溜车速度就无法受控了。

无机房电梯目前常见的松闸形式主要有机械松闸、电气松闸两种，一种通过人力操作设于井道外的操纵手柄拉动牵引绳带动松闸机械连杆，实现松闸；一种为通过蓄电池电动释放抱闸装置来实现松闸。当然，这两种方法都存在着或多或少的弊端。机械松闸形式，常由于牵引绳和松闸机械连杆以及松闸手柄之间的位置、牵引绳的长度、预紧力大小等未能调整恰当，松闸效果受到影响。预紧力太小，尽管释放松闸手柄达到极限位置，但抱闸可能仍然未能打开；预紧力太大，牵引绳太长，使得抱闸松开后，松闸手柄会因牵引绳受到阻力太大而无法复位，抱闸也因此无法闭合。而电气松闸形式常因蓄电池无电、电解液泄漏等，而致使蓄电池在紧急情况下不能提供释放抱闸线圈所需的电源。

无机房电梯就要通过释放抱闸之后，利用曳引轮两侧重量差实现溜车达到轿厢的移动的措施，可能还会遇到以下几种情况：1）轿厢和对重重量相当；2）手动或电动释放抱闸装置失效；3）轿厢冲顶后反向下落致安全钳动作。

针对上述第一种情况时，在曳引轮两侧重量刚好平衡、轿厢不能自行移动的情况下，可通过在轿顶或轿内加配重产生重量差，使轿厢移动而就近平层。除此之外，当电源失效且安全钳动作，或其他故障，应急操作都不能移动轿厢时，救援人员可在轿顶上或底坑内使用专业特殊救援工具来上提轿厢以释放安全钳，并移动轿厢到平层区域，救援被困乘客。专用特殊救援工具为无机房电梯所特有，有规定的使用程序和方法，由专业人员利用它来实施特殊救援。