叶国灿浙江省交通工程建设集团有限公司

道路桥梁沉降段路基的施工技术

叶国灿
浙江省交通工程建设集团有限公司

道路桥梁的施工在最近几年取得了很大的发展，这当然离不开社会经济的全面发展为其提供了可靠地物质保障，计算机通信技术的发展为其提供了高科技的技能，所有这些因素共同促进了道路建筑业在交通领域获得空前的成功和普遍发展。文章主要针对了路桥施工中的沉降段路基的施工技术问题，展开探讨路基施工的要点和具体要求，分析了当前路基施工的的情况和面临的问题，以及如何做好质量把关，使这一问题能有效改善。

道路桥梁；沉降段；施工技术；路基

一、路桥沉降段路基施工要点分析

要点分析主要针对沉降段路基施工的所需材料、压实方法和排水施工这方面简单进行阐述。虽然我国的综合国力有所提升，但相比较发达国家在一些科技和技能领域仍有所欠缺，所以，就建筑业而言，目前仍是一个探索发展的阶段，在施工中难免会遇到各种问题，特别是在沉降段路基的处理问题上。下面我们具体从这两方面详细解释：

（1）路基填料

我们经常对路基填充材料，使其能够增强硬度和承压能力，尤其是遇到会沉降的软土地基，特别需要注意填充材料的质量问题。在进行填充材料时，要首先考虑整个工程的质量指标。施工的实际情况等，然后对所选材料的质量进行鉴定，看看是否符合这项工程的整体要求。选择材料时，要考虑材料质量与路基土层的物理性是否相兼容，两者混合后，是否能真正起到加固的作用，而且不受外界环境的影响使之容易发生变形。另外是厚度问题。当填充材料和路基很好的适应后，两者的厚度必然会增加，如果添加量过多，就会使路面整个凸起，由于路面不均匀，不平滑，易受外界刺激而导致路面裂开或出现其他问题。所以，整个路面的的厚度要和路基加填充材料后的厚度相一致。

(2)路基的排水施工

软土地基的排水问题增加了整个路基排水的难度，因为路基容易沉降和塌陷，路基不好控制。我国南北土质有着很大的区别，特别是南方，由于降水量充足，大部分土质都是软而容易变形，再加上南方自然灾害频发，这使路基排水问题成了道桥建设的主要考虑问题。为了确保排水通畅，路基排水的施工以防侵蚀、便于水系统畅通为前提。可以适当在排水地方增加路面的高度，同时降低路基的坡度，就是道桥中间高，两边低，与周围形成一定的角度，这样有利于积水的排出。还有，若发现道桥路面有裂缝，应及时处理，防止流水下渗，破坏路基的硬度，避免再次沉陷。

二、路桥现阶段的沉降段路基施工技术

路桥地基会出现沉降问题，除了自身材质质量问题外，就是路桥之间的衔接部位不够紧密，路基过渡段工作没有做好。施工人员应注意的是在施工中保持搭板和桥面面层在厚度和结构上的一致，在一定程度上减少了沉降的可能性。在方法的选择上则应灵活处理，根据当时需要作出决定，考虑每种方法的优缺点，可以多种方法混合使用，尽量减少路基塌陷，最大程度上提升路基的承压能力。还要考虑当地的气候状况，比如月降雨量和年降雨量，土质层下的水位变化情况等，然后做出最优决定。处理台后填充材料的时候，尽量降低它的含水量。

三、道路桥梁沉降段路基施工的特点和具体要求

首先，道路桥梁的施工，不像一般修房子那样，几个月就可以完成。整个工程在施工中，由于长期是室外工作，所以经常会受到各种外界自然环境和其他因素的影响，比如连续几个月的下雨，或者遇到地质灾害等难免会耽误工期，再加上道桥施工涉及面广，如地质学、物理学等，再加上技术问题的困扰，所以复杂度和难度也是可想而知。整个工时消耗的时间因此会很长，有些甚至需要几年才能完成，在资金和人力的投入上也是相当大。

四、影响道路桥梁路基施工的因素分析

（1）影响路基施工的质量因素有很多，每一样工程首先考虑的都是质量问题，到路桥路基的施工也是如此。在路基的中心部位，也就是通车部位，是整个道桥的承载力的核心，所以，位置材料以及设计的整体性的结构和稳定性就变得非常重要，下面部分则是路基，工程主要要保证路基不变形，有足够的使用时间的抗磨损性。所以，在施工前，要对路基问题进行相关资料信息的了解，设计好路基的主体部位，预算好路基坡度和桥面高度，规划好排水系统的安装位置。

（2）要保证路基施工时不再出现必要的麻烦问题，我们应在施工前进行详细勘察，利用各种相关知识了解当地的地质和水文情况，对各个因素进行详细解剖，分析出在哪些方面还需要做一定的人为工作，以改善现有状况。路基的硬度和抗压能力在很大程度上除了自身外，取决于填充材料，因此，一定选好材料，改变路基原有的不利条件。同时，改进和压实路基方法是目前使用很广泛的方法之一，在此基础上，设计出科学合理的路基结构，也是确保整个路基质量的前期准备工作。所要考虑的因素有很多，比如还有坡度和高度，排水系统的设置等问题，这些问题小而细，却是路基质量保证的关键所在，一定要在细节上重视起来。

五、当前公路桥梁沉降段路基施工中存在的主要问题

（1）道路桥梁的路面平整度不够的问题。施工单位如果没有严格的进行操作程序的管理，将会加重路桥路面的平整度急速衰减，这样将会导致车辆在行驶过程中存在颠簸感，并且对车辆运行速度产生极大的影响。

(2)道路桥梁出现路基坍塌即跳车的问题。桥台沉降和桥头填土存在差异，导致梁伸缩缝与桥头搭板之间的连接度不够，降低了通过车辆的行驶速度，无法运行设计时的全线速度，也影响了行驶车辆的安全性和舒适度，并对桥梁产生较大冲击。

六、总结

道桥路基的施工技术仍然还很落后，尤其是遇到沉降路段的路基问题时，有时会变得束手无策，听之仍之，但问题还是需要面对解决，道桥仍然要建。目前能做的就是做好前期准备工作，加大路基的硬度和稳定性以及承载力，在细节问题上做好及时处理，免除不必要的经济损失和其他比如安全隐患等问题。除此之外，从国外引进先进技术设备和技能，多向别人学习和虚心请教，充分利用身边的丰富资源，对各种建筑工艺加以研究，找出适合我国土质建设的道桥路基建设方法，提高路基的质量的同时，能保障工时的缩短，在整体上取得良好的经济效益。

[1]李活.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探究[J].低碳世界2014（06）