范久辉

探索与朝圣

在解放前那些有关于西藏的探险系列里，关于旅行的描绘中，尽是有关朔风、严寒、冰雹、神出鬼没的匪徒、突然破冰的河面、牛马大批倒毙、体弱者冻死路旁—在没有机械力的年代，在西藏旅途的时间被大大拉长，行者迟早有机会经历这些磨难。当时只能徒步旅行探险的旅行家们有着各种不同的目的，如17世纪以传教为目的的葡萄牙基督教神父安夺德，费劲周折到达古格后，在古格对藏传佛教缺乏了解的盲目传教的活动，成了古格王国覆灭的直接导火索；而偏执地追求西方“第一个”到达此地，“从来没西方人去过”的地方是瑞典籍的世界著名探险家斯文·赫定的最爱，他在探险羌塘大草原时所绘制的一些测绘图如今还在被沿用；为了寻求佛教正确的根源，第一个进入西藏的日本人河口慧海，到达拉萨后以汉僧的身份进行学经，事情败露后，仓皇出逃，他的《西藏秘行》一书勾勒了一百年前一位初来者眼中的西藏，尤其游历神山冈仁波齐与圣湖玛旁雍错那些惊心动魄的章节；著名的藏学家，意大利的朱赛佩·图齐，八次进藏，其在藏学领域上的很多造诣至今无人能抵……

与西方人不一样的是，藏族对未知世界探索的热情远不如朝圣的热情。2007年，青藏铁路通车时，吸引了很多的藏族同胞去看这条能转动的铁龙，他们都是第一次看到火车实物。对于相对闭塞的西藏来说，铁龙火车不仅是个稀罕物，还能让出行与朝圣相对方便一点，与内地的联系更紧密了。