吴永强

作为国内最大经营规模的省级路桥企业，孙云董事长与青联有着近二十年的不解情缘。这位掌控一千七百亿资产的国有旗舰企业掌门人，十几年前荣获全国“五四”青年奖章殊荣时的情怀激荡似乎还历历如昨，而今，又将奋战在国家主席习近平提出的“新丝绸之路”的战略版图上。本刊记者走近这位从巴山蜀水走出来的铁路桥梁专家，听取他矢志将旗下企业打造成“百年老店”的宏伟目标和心路历程，分享他青联情、路桥情、巴蜀情的多彩人生故事。

青联伴随成长

曾独立主持修建了七座风格迥异的大型橋梁和十多条高速公路的孙云，所建工程多次获得国家和省部级科技进步奖或质量奖。虽然所学专业是工程技术，但是奠定其一生职业取向、尤其是置身国企一线的初衷却是和青联密切相关。

那是早在上世纪九十年代后期，孙云受命接手当时一个几乎要破产烂掉的国企，经过不懈努力，短短两年时间，使得这家国企产值从几千万猛增到七八个亿，利税从亏损两亿多到实现盈利一亿多。突出而靓丽的成绩单，为他的人生带来第一缕突破性的曙光。孙云由担任当时路桥公司的副总立马升格到正职，并且当年获评省十大杰出青年、省级劳模，随后又加入省青联，先后担任省青联常委、副主席，又进一步加入全国青联，并荣获第四届中国青年“五四”奖章、全国劳模等一系列殊荣。

五四奖章最光荣

2000年，作为第四届中国“五四”青年奖章获得者进京参加颁奖活动时，已经是路桥公司正职一把手的孙云年方38岁，堪称风华正茂。……