莫云萍

本周下半周恰逢圣诞假期，国际干散货运输市场表现平静，成交少，2014年12月24日，BDI跌至782点。中国进口干散货运输市场也是一片惨淡景象，各船型航线运价低谷波动，中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数再次刷新最低值。2014年12月25日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数为597.85点，环比下跌4.2%;运价指数为656.77点，环比下跌3.8%;租金指数为509.46点，环比下跌5.1%。

海岬型船市场

本周海岬型船市场运价继续下行，但下跌幅度收窄。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交少，日租金在年内最低4000美元上下波动。成交记录显示，18万DWT级船，南中国即期交船，经澳大利亚，北中国还船，成交价为5000美元/日。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为4095美元，环比下跌6.0%。2014年圣诞和2015年元旦假期临近，铁矿石市场船运成交少，大西洋市场运价继续大跌，太平洋市场运价低位波动。本周大西洋现货市场上依然难觅巴西至青岛航线成交记录，上周末有一笔13万吨货量，巴西图巴朗至高雄，成交价为12美元/吨。市场有少量南非萨尔达尼亚至青岛航线，运价再次下滑。成交记录显示，受载期为2015年1月16—18日，成交价为6.75美元/吨。周四，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为11.383美元/吨，环比下跌8.6%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为6.892美元/吨，环比下跌10.0%。太平洋市场，澳大利亚至中国的铁矿石船运成交有限，运价底部企稳。成交记录显示，受载期为2015年1月上旬，澳大利亚丹皮尔或黑德兰港至青岛航线运价在5～5.2美元/吨波动。……