赵雄飞，胡龙兵，刘 飞

(1.海军装备部驻沈阳地区军事代表局，辽宁沈阳110031;2.中国船舶重工集团公司第七O 三研究所无锡分部，江苏无锡214151)

0 引言

目前，国内中小型燃气轮机产业蓬勃发展，为了测试和验证燃气轮机的性能，同时，也为了加强对燃气轮机质量的保证，必须在相应试验台上对其进行规范性的考核试验。试验台系统主要包括:燃气轮机、高速水力测功器及其它保障系统，燃气轮机与水力测功器均安装在相应基架上，发动机产生的推进功率由弹性轴传递到水力测功器进行吸收并测量。试验过程中，燃气轮机机组在运转过程中由于转子等部分存在不平衡将会产生离心力，进而使机组及其基架产生强迫振动，同时，由于转子腔中的湍流迫使水力测功器承受巨大的水力激振力，其频率范围宽广，为保障燃气轮机和水力测功器等主设备的安全，试验过程中不允许出现有害振动，这就对试验台主设备基架结构设计提出了一定的固有特性要求。因此，试验台主设备基架结构设计必须经过静、动力学分析，以保证其具有足够的刚度与强度，避免基架与其相应设备产生共振。

国内外学者围绕机组基架计算分析模型的研究主要集中在设备载重的处理、机组基架中螺栓连接的处理以及机组基架系统动力学建模等方面［1-5］。本研究对于设备载重的处理则通过在相应主设备重心处创建质量单元来模拟［6］，质量单元点与基架上面板的连接则通过在螺栓安装孔中心建立MPC 约束。……