刘仰

“车展成肉展”，这已成为近年来多数人的评价。沿袭西方国家的惯例，多年来，我国各地的车展几乎没有例外地引进了“香车美女”的标配，车模成为车展必不可少的内容。车模的衣着越来越少、越来越透，白花花的肉体横陈仿佛使得工业科技的冰凉有了新的“看点”，部分厂家乐此不疲，但评论褒贬不一。

两年一届的上海车展今年4月又将举办，离举办日还有3个多月，已有传言说，本届上海车展不排除取消车模的可能。传言还没有最后确认，但已引发各种议论。笔者认为，上海车展如果真的采取改进措施乃至取消车模，未必不是件好事。

汽车展的核心是汽车，衣着暴露的车模，甚至以“走光”来吸引观众，实际上是喧宾夺主。一些厂商也许认为吸引观众注意、加深观众对品牌和产品的印象就是胜利，但其实未必，有些时候可能适得其反。一些靠露而博取所谓知名度的“模特”都登上车展，就算大攒了人

气、吸引了眼球，是否真的有利于品牌形象？

其实笔者认为大多数车模是为了挣更高的报酬，不得已而为之，靠少、露、透的方式吸引注意也并不高明。有一句话这么说：第一个是天才，第二个是庸才，第三个是蠢才。汽车走入大众生活，第一个用美女来推销的人，可以算是天才。如今，照葫芦画瓢的厂商，实际上新意已经不大。因此，让车模靠“露”让人们记住自己的产品，只能是没有新意时的“办法”。

也许车展上有些观众对看衣着暴露的车模，比看展出的新款轿车的兴趣更大，这对一些厂商来说可能是件好事，因为毕竟自己的展台人头攒动，显得更有“热度”，但对社会来说未必。……