渐去的“空中美男”

虽然“9·3”阅兵已经落幕，但这场阅兵所展现出的大国气势与强国风范仍让很多人回味不已，内心深处更久久回荡着那种雷霆万钧的震撼。无论是“国之重器”——东风5B的重装登场，还是“关岛快递”——东风26的惊艳亮相，抑或是综合性能世界领先的99A式主战坦克轰鸣而过……

但不知您是否注意到这样一个细节——曾经的阅兵主力，人称“空中美男”的歼8ⅠⅠ系列战机已悄然不见了身影。其实，歼8ⅠⅠ在中国空海军装备的发展历程中具有特殊的地位与意义。作为第一款装备机载大口径雷达的国产战斗机，采用两侧进气的歼8ⅠⅠ曾因其 “优雅外形”而令人眼前一亮。20世纪80年代末，中美合作的“和平典范”项目本有希望让其性能更上一层楼，具备抗衡米格-29、苏-27的能力。但历史没有假设，项目戛然而止，但中国也从中受益良多。看看日后挂载霹雳11、霹雳12巡航祖国海空的歼8ⅠⅠ后续改型，它们难道不就是当年歼8格的国产升级版么？

此外，歼8ⅠⅠ在验证空中加油技术、主动控制技术（ACT）等方面也都做出了重要贡献。可以说，歼8ⅠⅠ是中国向三代机迈进过程中一块重要的探路石。不过，令人遗憾的是，从1988年设计定型至今，歼8ⅠⅠ在外贸方面始终未能实现突破。无论是20世纪90年代搭载俄罗斯“甲虫”雷达的歼8ⅠⅠM还是换装国产先进脉冲多普勒雷达的二代机终极改进型歼8T，均在出口市场上折戟而归，究其原因，可能只能说是生不逢时。

此次阅兵中并未露面的歼8ⅠⅠ，其渐渐远去似乎预示着高空高速拦截机型已不再是我军今后装备的重点，而这也是我国空军从国土防空型向攻防兼备、空天一体型转变的必然结果。从20世纪90年代初至今，以苏-27的引进为肇始，随着歼11、歼10等三代机的批量服役，二代机已经从当年铁打不动的“主力”转为当前发挥余热的“补充”。不可否认，目前我国已基本停止了一代机（强5系列）、二代机（歼7、歼8系列）的后续改进与生产。而歼轰7A虽然此次依然跻身空中编队，但其今后改进升级的空间也已不大。未来，中国空海军的战斗机阵容将以侧重制空的第三代多用途战斗机和偏重对地的第三代战斗轰炸机组成。

如果说歼5开启了国产喷气式战斗机的先河，歼6创造了战绩最辉煌的纪录，歼7缔造了我国战斗机出口传奇的话，那么包括歼8ⅠⅠ在内的歼8系列则是中国战斗机从第二代向第三代前进道路上一级至关重要的阶梯，并将在我国航空发展史上留下浓墨重彩的一笔。

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王昕