本刊采编部　杨旭民

2013年9月，国家主席习近平提出欧亚各国共同建设丝绸之路经济带的构想，将中国向西开发开放战略提升到一个新的高度。

尽管国家级的规划尚未出台，但丝绸之路沿线各省份为取得在经济带上的有利地位而展开的“竞争”，却早已硝烟弥漫。甚至像“谁是丝绸之路的起点”这样的古老话题，也再度成为争究的热点。河南洛阳强调自己不仅是古丝绸之路东方起点，也是新亚欧大陆桥的重要节点。连云港则宣称，2014年是他们的“丝绸之路经济带建设年”，他们要建成辐射带动能力强的丝绸之路经济带东方桥头堡。重庆方面则以一条开通三年的横亘欧亚大陆的“渝新欧”国际铁路联运大通道，成为丝绸之路经济带新起点的最有力的竞争者。

与起点之争相比，处在丝绸之路范围之内的新疆、甘肃、陕西等省区，则为自身在经济带上将要扮演的角色而各显其能，就像一个个登台表演的摇滚歌手，都想表现出一种与众不同、惊羡于世的风格和气势。西安理直气壮地提出打造丝绸之路经济带新起点的战略部署；甘肃利用古丝绸之路贯穿境内1600多公里的战略通道优势，着力打造丝绸之路经济带黄金段，建设向西开放的战略平台。新疆将以建设国家大型油气加工和储备基地、大型煤炭煤电煤化工基地、大型风电基地和国家能源资源陆上大通道，全力打造丝绸之路经济带“核心区”。

虽然驼铃被火车汽笛声取代，驿站也化身为现代物流加工园区，但“丝绸之路经济带”概念的推出，无疑让丝路沿线省区有了新的期待。各方预期，丝绸之路经济带建设将成为未来中国西部新的经济增长点。